Categories: SkuteryTesty-Skutery

Junak 806 | Jak Ducati, ale na prawo jazdy kat. B

Skuter wyróżnia się przede wszystkim wyglądem. Nie trzeba być znawcą by w liniach, szczególnie świateł, odnaleźć inspiracje wprost z Borgo Panigale, czyli Ducati. Przez to skuter zyskał wyjątkowo sportowy i ciekawy charakter. Warto zauważyć, że wszystkie lampy wykonano w technologii LED.

Warto też zwrócić uwagę na deskę rozdzielczą z cyfrowym wyświetlaczem. Jest on czytelny i ciekawy oraz świetnie pasuje do całości maszyny. Nie znajdziemy tam bardzo rozbudowanych informacji, ale to co najpotrzebniejsze i w zupełności wystarczające.

Pod owiewkami kryje się dynamiczna jednostka o pojemności 124 ccm generująca 9 KM. Wydaje się, że nie jest to zbyt wiele jednak podczas jazdy okazuje się, że to małe stadko koni jest bardzo dynamiczne. Skuter przyspiesza chętnie, a niewielkie gabaryty pozwalają na wciśnięcie się nim w każdy korek. Z silnikiem współpracuje automatyczna skrzynia CVT gładko przenosząca moment obrotowy. Wystarczy odkręcić manetkę i cieszyć się jazdą.

Czterosuwowy silnik w połączeniu z niską masą pojazdu (106 kg) gwarantuje też niskie spalanie, co na pewno ucieszy nasz portfel.

Junak 806 otrzymał dość twarde zawieszenie doskonale współgrające ze sportową charakterystyką skutera. Dzięki niemu prowadzenie w zakrętach jest bardzo pewne. Na obu kołach znalazły się wydajne tarczowe hamulce pozwalające na bardzo szybkie zatrzymanie skutera.

Szczególnie osoby bez doświadczenia jednośladowego, posiadające prawo jazdy kat. B, będą sobie bardzo cenić model 806 dość nisko położony środek ciężkości oraz łatwość prowadzenia na pewno ułatwią pierwsze kilometry na dwóch kołach.

Dane techniczne Junaka 806:

Pojemność – 124 ccm

Rodzaj silnika – 4-suwowy

Moc – 9 KM

Rozruch – elektryczny i nożny

Hamylce przód/tył – tarczowy hydrauliczny/ tarczowy hydrauliczny

Opony przód – 120 / 60 – 13

Opony tył – 130 / 60 – 13

Wymiary dł./szer./wys. (mm) – 1860 / 650 / 1150

Wysokość siedzenia 810 mm

Masa własna – 106 kg

Pojemność zbiornika paliwa – 6,3l

Prędkość maksymalna – 85 km/h

Dostępne kolory – czarno-biały, czarno-czerwony

Cena (sugerowana) – 6399 zł

KOMENTARZE

Anna Jedrasiak

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026