Categories: Prezentacja

Barton Primo – wiosenny powiew świeżości!

Najnowsza propozycja Bartona wyposażona jest w jednocylindrowy, 4-suwowy silnik o pojemności 125 ccm i mocy 7 KM. Połączenie zgrabnych kształtów z przyzwoitą masą potrafi dostarczyć niesamowitych wrażeń podczas jazdy.

Primo, jak zapewnia producent świetnie sprawdza się podczas codziennego użytkowania za sprawą swoich kompaktowych wymiarów umożliwiających zwinne pokonywanie miejskich arterii. Spalanie na poziomie 2,7 l/100 km pozwala cieszyć się z jazdy także na dłuższych trasach bez obawy, że zabraknie nam paliwa nim dotrzemy do najbliższej stacji.

Szykowny i elegancki!

Wygląd nowego skutera zachwyca przede wszystkim elegancją i dbałością o detale. Dobre pierwsze wrażenie robią idealnie dobrane chromowane lusterka o owalnym kształcie, chromowane klamki oraz bagażnik, który po zamocowaniu kufra pozwala nadać mu nieco bardziej użytkowego charakteru. Mimo, że design utrzymany jest w klasycznym włoskim stylu znaleźć tu możemy nowoczesne akcenty. Tylna lampa i kierunkowskazy wykonane w technologii LED sprawiają, że wygląd Primo zachowuje pełną harmonie w stylu neo retro. Subtelnej elegancji dodaje kontrastowa biała nić którą obszyta jest kanapa.

Barton Primo osadzony jest na 10'' kołach. Czarne, szesnastoramienne felgi idealnie współgrają z czarnym amortyzatorem tworząc spójną całość. Za sprawne hamowanie odpowiada system CBS oparty na przednim hamulcu tarczowym połączonym z tylnym bębnem. Osoby bez uprawnień również mogą cieszyć się jazdą na skuterze w stylu retro. Z myślą o nich Primo występuje także o pojemności 50 ccm.

Barton Primo w wersji 50 ccm i 125 ccm zobaczyć można w salonach sprzedaży od połowy marca. My już nie możemy doczekać się pierwszych testów! To może być bardzo ciekawa i sprawna maszyna, szczególnie w dużym i zatłoczonym mieście!

Pełna lista dealerów znajduje się na

Barton przygotował akcje promocyjną dla nowych nabywców 125-ek dlatego kupując Primo 125 możesz odebrać pakiet akcesoriów o wartości 400 zł. Więcej informacji na stronie producenta.

Cena skutera: 6299 zł

Dane techniczne:

POJEMNOŚĆ 125 cm3
TAKTOWANIE I CYLINDRY 4T, jednocylindrowy
CHŁODZENIE chłodzony powietrzem
MOC MAKSYMALNA 7 KM / 7500 obr./min.
ROZRUCH elektryczny, nożny
SKRZYNIA BIEGÓW automatyczna
DŁUGOŚĆ 1780 mm
WYSOKOŚĆ 1100 mm
SZEROKOŚĆ 650 mm
ROZSTAW OSI 1260 mm
WAGA 105 kg
DOPUSZCZALNA ŁADOWNOŚĆ 150 kg
FELGA PRZEDNIA Aluminiowe 10″
OPONA PRZEDNIA 3.5-10
HAMULEC PRZEDNI tarczowy
FELGA TYLNA Aluminiowe 10″
OPONA TYLNIA 3.5-10
HAMULEC TYLNY bębnowy
ZBIORNIK PALIWA 6,7 l
ZUŻYCIE PALIWA 2,7 l / 100 km

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026