Categories: Prezentacja

Barton Primo – wiosenny powiew świeżości!

Najnowsza propozycja Bartona wyposażona jest w jednocylindrowy, 4-suwowy silnik o pojemności 125 ccm i mocy 7 KM. Połączenie zgrabnych kształtów z przyzwoitą masą potrafi dostarczyć niesamowitych wrażeń podczas jazdy.

Primo, jak zapewnia producent świetnie sprawdza się podczas codziennego użytkowania za sprawą swoich kompaktowych wymiarów umożliwiających zwinne pokonywanie miejskich arterii. Spalanie na poziomie 2,7 l/100 km pozwala cieszyć się z jazdy także na dłuższych trasach bez obawy, że zabraknie nam paliwa nim dotrzemy do najbliższej stacji.

Szykowny i elegancki!

Wygląd nowego skutera zachwyca przede wszystkim elegancją i dbałością o detale. Dobre pierwsze wrażenie robią idealnie dobrane chromowane lusterka o owalnym kształcie, chromowane klamki oraz bagażnik, który po zamocowaniu kufra pozwala nadać mu nieco bardziej użytkowego charakteru. Mimo, że design utrzymany jest w klasycznym włoskim stylu znaleźć tu możemy nowoczesne akcenty. Tylna lampa i kierunkowskazy wykonane w technologii LED sprawiają, że wygląd Primo zachowuje pełną harmonie w stylu neo retro. Subtelnej elegancji dodaje kontrastowa biała nić którą obszyta jest kanapa.

Barton Primo osadzony jest na 10'' kołach. Czarne, szesnastoramienne felgi idealnie współgrają z czarnym amortyzatorem tworząc spójną całość. Za sprawne hamowanie odpowiada system CBS oparty na przednim hamulcu tarczowym połączonym z tylnym bębnem. Osoby bez uprawnień również mogą cieszyć się jazdą na skuterze w stylu retro. Z myślą o nich Primo występuje także o pojemności 50 ccm.

Barton Primo w wersji 50 ccm i 125 ccm zobaczyć można w salonach sprzedaży od połowy marca. My już nie możemy doczekać się pierwszych testów! To może być bardzo ciekawa i sprawna maszyna, szczególnie w dużym i zatłoczonym mieście!

Pełna lista dealerów znajduje się na

Barton przygotował akcje promocyjną dla nowych nabywców 125-ek dlatego kupując Primo 125 możesz odebrać pakiet akcesoriów o wartości 400 zł. Więcej informacji na stronie producenta.

Cena skutera: 6299 zł

Dane techniczne:

POJEMNOŚĆ 125 cm3
TAKTOWANIE I CYLINDRY 4T, jednocylindrowy
CHŁODZENIE chłodzony powietrzem
MOC MAKSYMALNA 7 KM / 7500 obr./min.
ROZRUCH elektryczny, nożny
SKRZYNIA BIEGÓW automatyczna
DŁUGOŚĆ 1780 mm
WYSOKOŚĆ 1100 mm
SZEROKOŚĆ 650 mm
ROZSTAW OSI 1260 mm
WAGA 105 kg
DOPUSZCZALNA ŁADOWNOŚĆ 150 kg
FELGA PRZEDNIA Aluminiowe 10″
OPONA PRZEDNIA 3.5-10
HAMULEC PRZEDNI tarczowy
FELGA TYLNA Aluminiowe 10″
OPONA TYLNIA 3.5-10
HAMULEC TYLNY bębnowy
ZBIORNIK PALIWA 6,7 l
ZUŻYCIE PALIWA 2,7 l / 100 km

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Motocykliści mają problem z hamowaniem. Doświadczenie i szkolenia tu nie pomogą

Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…

25 sierpnia 2026

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026