Na skróty:
Mediolańskie targi od ponad 100 lat są motocyklową sceną. Czekamy na ekscytujące motocykle, innowacyjne rozwiązania i zaskakujące produkty. Tegoroczna edycja była inna i pomimo ogromnej ilości nowych motocykli, mam wrażenie, że branża zrobiła krok do tyłu.
To miała być przejażdżka na Harleyach, jak każda inna. Wraz z Mariuszem zauważyliśmy, że nie chce nam się zsiadać z motocykli, które nie pasują do reszty towarzystwa. Nowoczesne jednostki Sportstera S i Pana America ST skłoniły mnie do głębszych przemyśleń.
Polski, motocyklowy motorsport, ma w tym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński i Janek Babiarz zdominowali światowy finał MotoMini tuż przed rundą MotoGP w Walencji, Milan Pawelec kilka dni później leciał tam walczyć o tytuł mistrza Europy Moto2. W Wielkiej Brytanii o tytuł w British Talent Cup do ostatnich metrów walczył Filip Suriowiak, a po sukcesy na międzynarodowych torach sięgali także Daniel Blin, Andrzej Kupczyński czy Jakub Belak. A to dopiero początek!
To jest to! Od lat słyszałem, że „prawdziwe” Harleye skończyły się na modelu Dyna. Zupełnie nie wiedziałem, o co chodzi, bo z mojej perspektywy wszystkie H-D wyglądają identycznie…
Wydaje się, że Jeszcze 40-50 lat temu, pojęcie pojazdów „przygodowych” po prostu nie istniało. Ludzie byli zdecydowanie mniej mobilni, zaś pojęcie wyprawy, dostępne było tylko dla największych śmiałków, szaleńców, a często też tylko dla osób o bardzo grubym portfelu. Ówczesne motocykle wyprawowe niczym nie przypominały obecnych. Płaskie gąbczaste siedzenia i geometria motocykla nadawały się tylko do jazdy na siedząco, koła 2×18”, zawieszenia o nikłym skoku – tak się wtedy jeździło.
Gdy kilkanaście lat temu testowałem premierowe skutery BMW C600 Sport wydawało mi się, że już nigdy nic mądrzejszego w tej kategorii jednośladów ludzkość nie wymyśli. Po prostu miały wszystko. I po raz kolejny w życiu przekonałem się o słuszności powiedzenia „nigdy nie mów nigdy”…
Jazda dużym motocyklem terenowym poza asfaltami otwiera nowe możliwości odkrywania świata. Buduje pewność siebie, że damy sobie radę w sytuacji gdy kończy się czarne, a zaczyna szuter czy błoto.
Ten moment musiał nadejść! Odnaleźliśmy motocykle elektryczne, które mają sens. Właściwie to one odnalazły nas, a to wszystko za sprawą kilku zapaleńców.
California na początku XX wieku była dopiero 21 stanem, a Los Angeles 36 miastem USA pod względem populacji. W 1950 roku stan był już drugim, a LA czwartym największym miastem. Tempo rozwoju było po prostu szalone.
MotoGP widziało już cuda, powroty, dramaty i historie, które przechodzą do legendy. Ale sezon 2025 był czymś jeszcze innym. Był jak hollywoodzki scenariusz, który ktoś kiedyś wyrzucił do kosza, uznając go za zbyt nieprawdopodobny. A jednak to wydarzyło się naprawdę!
Kenny Roberts, Barry Sheene, Eddie Lawson, Randy Mamola, Wayne Rainey, Max Biaggi, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo i Paweł Szkopek. Co ich łączy? Oczywiście Yamaha. Ta japońska marka przez dziesiątki lat znana była nie tylko z osiągnięć sportowych, ale i z perfekcyjnego odpowiadania na potrzeby rynku.
W dziale Motolegenda zazwyczaj opisujemy motocykle, które z różnych powodów zapisały się w historii. Czasami są to znakomite osiągi, niezwykła stylistyka czy innowacyjne rozwiązania techniczne. Bohaterem dzisiejszego artykułu jest brazylijski AME Amazonas 1600, przez wielu określany jako najgorszy motocykl na świecie.
Yamaha produkowała model FZ1 w dwóch wersjach. Pierwsza to Fazer – popularny motocykl sportowo-turystyczny z dużą owiewką. Druga to klasyczny naked. Taki motocykl z silnikiem o mocy 150 KM można dziś kupić już za około 20 000 zł.
Yamaha XV 535 Virago, mimo upływu lat, wciąż cieszy się dużym zainteresowaniem wśród motocyklistów. Na czym polega jej fenomen?
Tym razem wybieramy trasę sprawiedliwie, żeby wszyscy chętni dojazdówkę mieli niezbyt długą, czyli w geograficznym centrum Polski. Co prawda chyba nikt nie wie, gdzie dokładnie on leży, ale przecież nie będziemy kłócili się o te kilka kilometrów…
Człowiek ma taką naturę, że lubi sobie utrudniać, bądź urozmaicać życie. A może to tylko przypadłość moja i kilku kumpli? Wszak męska część ludzkości doskonale zdaje sobie sprawę z faktu, że te najpiękniejsze i najbardziej pożądane kobiet y są przeważnie trudne we współżyciu… Podobnie jest z włoskimi motocyklami, zwłaszcza dojrzałymi „youngtimerami” – a przynajmniej taka utarła się opinia.
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…