Rękawice Spyke Race Tech. Miały być tylko na tor…

Początkowo jednak nie byłem do nich zbyt entuzjastycznie nastawiony. Kiedy przyszły jako nowe, skóra wydawała się za sztywna, a czucie manetek mocno przeciętne. A przecież nie są to rękawice opancerzone niczym rycerskie. Na knykciach są dwa ochraniacze z wlotami powietrza, na palcach i kciuku kolejne, a tam gdzie trzeba wstawiono skórę harmonijkową. Na mankietach natomiast znalazły się jedynie piankowe wzmocnienia, a od spodu piankowy ochraniacz na śródręczu.

Na szczęście po czasie rękawice się rozbiły i dziś są już przyjemnie miękkie, choć nie zajęło to tygodnia, raczej ok. trzech, w trakcie których kilka razy je solidnie zlało. Po tym okresie zacząłem zupełnie inaczej patrzeć na te rękawice i po prostu je polubiłem. Dają przyjemne czucie manetek i dźwigni, pewny chwyt i nie uciskają w żadnym miejscu, więc nawet w długim użytkowaniu zapewniają niezły komfort. Do tego są całkiem przewiewne i dopóki temperatura nie przekraczała 30 stopni, to w ich wnętrzu nie robiło się bagno.Jakby tego było mało, to po tych dwóch sezonach i kilku tysiącach kilometrów, wciąż wyglądają elegancko – żaden szew nie zaczął puszczać, rzepy nadal dobrze trzymają, a skóra nie łuszczy się. Jedyne uszkodzenia to delikatne przetarcia po jednej małej glebie na asfalcie i kilku szlifach na hali pit bike.Moim zdaniem, do użytku sportowego – trochę na szosie, trochę na torze – nadają się znakomicie i nie żałowałbym pieniędzy na nie wydanych. Cena jest bowiem bardzo atrakcyjna jak za długie, sportowe rękawice, które nie padają po pierwszym intensywnym sezonie.

Zdjęcia: Tomasz Parzychowski, autor

Cena: od 249 zł

Gdzie kupić: www.imready.eu

 

KOMENTARZE
Tomasz Niewiadomski

„Student” przyszedł kiedyś na staż do naszej redakcji i zadomowił się na dobre. Zgłębia dla Was tajemnice techniki i fizyki, testuje motocykle i szuka sensu Instagrama. Chcieliśmy przyznać mu tytuł posiadacza najbrzydszego motocykla w redakcji, ale jednak wygrał Tobiasz.

Recent Posts

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026