TRP Viper. Niedrogi kombiak w rozsądnej cenie

Marka TRP nie należy do grupy sprzętów premium. To raczej odzież sportowa dla początkujących motocyklistów, którzy z jednej strony nie chcą wydać majątku na kombiak, a z drugiej chcą się czuć bezpiecznie – zarówno na torze jak i na drodze. Myślę, że w ten kanon „sportowych” motocyklistów wpisuję się doskonale.

TRP Viper na treningu

Viper głównie jest moim zabezpieczeniem podczas pitbikowych treningów na parkingu – w związku z tym ma już za sobą sporo gleb i szlifów. Oczywiście zdarzały mi się sporadyczne wypady na tor, gdzie mogłem go przetestować przy większych prędkościach, ale na szczęście nigdy nie musiałem badać jego odporności w takich warunkach.

Kobinezon został stworzony w głównej mierze ze skóry bydlęcej (85%) oraz z poliamidu(15%). Włókna syntetyczne występują w miejscach zgięć i są elastyczne, dzięki temu jest bardziej komfortowo. Zarówno kurtka jak i spodnie posiadają perforację, co zdecydowanie doceniam na „picie”, na którym jeżdżę naprawdę z niewielkimi prędkościami. Na „dorosłych motocyklach” i szybkich torach przyjemnie wieje, dzięki czemu łatwiej o utrzymanie odpowiedniej temperatury w najcieplejsze dni.

Dopasowanie. Kwestia kluczowa

Co ciekawe zestaw sporo się rozbił. Początkowo wskoczyłem w rozmiar 48, ale w związku z niefortunnym połamaniem, musiałem na czas jakiś zmniejszyć intensywność ruchową i mi się… przybrało, waga jakoś po wyleczeniu kontuzji nie chce szybko schodzić, a kombiak…nadal względnie pasuje, co prawda jest trochę ciasno, ale kiedy był nowy ledwie się dopinałem. To dobry znak dla wszystkich tych, którzy cenią sobie dobre dopasowanie i nie boją się chwilowego ucisku kiedy „skóra” jest nowa.

Do gustu szybko przypadł mi krój zestawu, chociaż mam wrażenie, że rękawy mogłyby być delikatnie luźniejsze – chociaż nie mam rozbudowanych przedramion, to rękawy wydają się ciasne. Kombiak wyposażony jest w zestaw protektorów poziomu drugiego co daje całkiem konkretne zabezpieczenie. Jednakże podczas wyjazdów na duży tor, wyrzucam ochraniacz plecowy i zastępuję go żółwiem, mam większe przekonanie do tego rozwiązania. Na kolanach znajdziemy „odrzepiane” slidery, które otrzymujemy w komplecie. Poza tym Viper wyposażony jest w slidery łokciowe.

Jakie ma wady? Zauważyłem, że czasami po naprawdę dużym przepoceniu kombiak potrafił „puścić farbę” – dochodziło do tego w okolicach wykończenia mankietów. Po jakimś czasie ten proces się zakończył. Obecnie sprzęt nosi ślady „walki”, ale nadal nie ma wstydu. Póki co nie uszkodziłem żadnego suwaka ani rzepu.

Przytarte miejsca wystarczy przejechać pastą do butów i można trenować cyrkle na oczach zbiegających się na parkign gapiów – przecież wygląd to podstawa! TRP Viper to naprawdę solidna propozycja dla takich jak ja amatorów jazdy sportowej

Cena: 1999 zł

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026