Categories: AkcesoriaMotocykl

Rogal od 21 Brothers | test długodystansowy

W zgodzie z tą dewizą powstały torby od 21 Brothers. Produkt, który przetestowaliśmy to sprzęt typowo off-roadowy, chociaż jak widzicie na zdjęciach, torby z powodzeniem możemy zastosować nie tylko na motocyklach enduro. Rogale łączą cechy sakw motocyklowych oraz torby na siedzenie. Z tym, że przestrzeni bagażowej mamy więcej, a środek ciężkości motocykla nadal jest stosunkowo nisko.

Rogal wykonany jest z bardzo grubego i wodoodpornego materiału, który naprawdę ciężko popsuć. Parę dni po powrocie z testów sprzęt posłużył mi za podłoże pod auto terenowe. Fura się zakopała w błocie, a droga z dywaników i rogala okazała się jedyną drogą ucieczki. Cóż ten nietypowy test sprzęt zdał celująco.

Fakty są dwa: im mniej tym łatwiej, im niżej tym lżej.

Po załadowaniu rogala sprzętem biwakowym i ubraniami ten nabiera kształtu. Przewagę nad zwykłymi torbami widać już na pierwszy rzut oka. Jest stabilny, a możliwość jego zgubienia minimalna. Dodatkowo wykorzystujemy do montażu paski, które ułatwiają operację przymocowania torby do motocykla. Na górę możemy wrzucić kolejną torbę. Wszystko działa perfekcyjnie.

Rogal w całej tylnej części posiada długi, gruby zamek, który jest jego największą zaletą oraz wadą. Zaletą ponieważ nie wyobrażam sobie jak można go zniszczyć, wadą ponieważ ciężko się go zamyka, a jego wodoodporność pozostawia wiele do życzenia. Na szczęście producent jest na to przygotowany, 21 Brothers oferuje wewnętrzne worki, które doszczelniają wszystkie przedmioty w torbie. Trzeba pamiętać, że wykorzystując rogale w warunkach terenowych np. podczas przeprawy przez rzekę, żaden zewnętrzny pokrowiec przeciwdeszczowy nie spełni swojej funkcji. Dodatkowo torbę możemy zamówić z klejonymi szwami i dodatkowymi pętlami ułatwiającymi montaż kolejnych przedmiotów na górze torby. Nasze testówki nie były wyposażone w żadne uchwyty co dawało się we znaki, chociaż mając ze sobą ekspandery bądź pasy bagażowe bez problemu załadujemy się w nawet najdalszą podróż.

21 Brothers produkuje sprzęt świetnie wykonany i gotowy na każdą ewentualność. Dokupienie oferowanych usprawnień wydaje się obowiązkowe. Tak załadowany biwak możemy dowieźć w każde miejsce świata!

KOMENTARZE

Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

MotoGP: Marquez wraca, Di Giannantonio najszybszy w piątek na Mugello

Dwie czerwone flagi, powrót Marca Marqueza, nowe barwy Aprilii, czterech Włochów na czele i wreszcie…

29 maja 2026

Motocykle 125 z kontrolą trakcji. Co wybrać w sezonie 2026? Czy warto ją mieć?

Wydawałoby się, że motocykle 125 na prawo jazdy kat. B nie powinny sprawiać problemów pod…

29 maja 2026

Limitowane motocykle Ducati Collezione 100 zaprezentowane w Mugello

W ostatni weekend maja, na torze Mugello zawodnicy MotoGP będą walczyć o Grand Prix Włoch.…

29 maja 2026

KTM odpowiada na zarzuty w sprawie emisji spalin. Burza w szklance wody?

Z końcem maja sieć obiegły informacje, że przez prawie rok prowadzono śledztwo dziennikarskie w sprawie…

29 maja 2026

Supermoto w Bydgoszczy – asfaltowa sobota i niedziela w piachu, kurzu i ogniu walki

Druga runda Mistrzostw Polski i Pucharu Polski Supermoto w Bydgoszczy pokazała jedno – sezon 2026…

28 maja 2026

IOM TT 2026: Organizatorzy zawieszają klasę Sidecar. Czy zostanie całkowicie wycofana?

Tegoroczna edycja Isle of Man TT stoi pod znakiem wypadków z udziałem zawodników klasy Sidecar.…

28 maja 2026