Na skróty:
Od momentu premiery GT-Aira minęło już parę lat. Shoei postanowił odświeżyć konstrukcję, tak aby zachować w nowym kasku to co było najlepsze w pierwszej wersji, a dodatkowo zmodernizować i wzbogacić konstrukcję o nowoczesne rozwiązania. Tak powstał GT-Air II.
Kask otrzymał nową uszczelkę wizjera, która teraz ma inny kształt, dzięki czemu dolega do szyby jeszcze lepiej! Oczywiście w gorszych warunkach pogodowych możesz rozszczelnić wizjer, dzięki czemu unikniesz nadmiernego parowania wnętrza. Poza tym GT-Air II jest wyposażony w Pin-Lock, który znajduje się w pudełku z kaskiem, więc problem parowania został ograniczony do minimum. Wewnątrz kasku znajdziemy blendę, tym razem wyposażoną w 2-stopniową regulację! Co ciekawe Shoei daje możliwość bezinwazyjnego wyjęcia wizjera blendy i włożenia w jego miejsce szybki o innym kolorze!
Nie możemy zapomnieć o zmianach konstrukcyjnych wewnątrz kasku. Totalnie przeprojektowany został system wentylacji, który teraz dostarcza zdecydowanie więcej powietrza do środka kasku bez większego uszczerbku dla wyciszenia sprzętu. Co ciekawe zmianie uległa również wentylacja w części tylnej. W nowej konstrukcji nie znajdziemy zamykania wentylacji, ale niczego nie musimy się bać. Kask został tak skonstruowany, że woda nie dostanie do jego wnętrza!
„Przetłoczenie w górnej części skorupy jest autorskim rozwiązaniem wprowadzonym przez Shoei w celu zabezpieczenia miejsca na blendę przeciwsłoneczną. Dzięki takiemu rozwiązaniu głowa chroniona jest przez EPS o właściwej grubości, także w miejscu gdzie znajduje się blenda.”
W skrócie wygląda to tak, że blenda nie powoduje zmniejszenia grubości warstwy energochłonnej. W wyniku tego w części czołowej znajdziemy charakterystyczne przetłoczenie – występuje ono zarówno w GT-Airze I jak i II.
Na pokładzie GT-Aira II nie mogło zabraknąć możliwości wpięcia interkomu! Montaż jeszcze nigdy nie był taki łatwy. Kask jest fabrycznie przystosowany do montażu komunikacji SRL, więc nie musisz się już martwić o wychodzące kable, odklejającą się podstawę interkomu czy dyskomfort wynikający z obecności urządzenia w środku.
Pamiętaj, że każdy kask zakupiony w oficjalnej, polskiej dystrybucji podlega 5-letniej gwarancji. Wraz z nowym kaskiem otrzymujesz kartę gwarancyjną, którą rejestrujesz na stronie producenta. Rejestrując kartę uruchamiasz 5-letnią gwarancję i zyskujesz pakiet korzyści, w którego skład wchodzi system serwisowy Door2Door!
Decydując się na zakup kasku, warto sprawdzić jak wygląda zaplecze serwisowe danego producenta. Nie każdy oferuje możliwość dokupienia elementów kasku. Nie ma co się oszukiwać. Czasami może zdarzyć się tak, że przez przypadek urwiemy wentylację, porysujemy szybę czy blendę i kask nie będzie spełniać naszych oczekiwań. W takich sytuacjach dobrze wiedzieć, że u autoryzowanych dealerów marki dostaniemy potrzebne elementy i po ich zamontowaniu będziemy mogli dalej bezpiecznie użytkować wybrany kask!
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…