Zestaw turystyczny Bering Hurricane GTX – ciuchy na każdą podróż

Na skróty:

Mógłbym zaryzykować stwierdzenie, że motocyklowe ciuchy sportowe mają przede wszystkim chronić, odzież szyta z myślą o użytkownikach customów i klasyków musi świetnie wyglądać, a ubrania stworzone z myślą o turystyce powinny łączyć te cechy, a do tego być maksymalnie uniwersalne pod względem dopasowania do warunków pogodowych. Ich twórcy mają zatem niełatwe zadanie, bo często jest to typowe łączenie ognia z wodą. Ja również jestem motocyklowym turystą i od tego typu ubrań oczywiście nie stronię. Dlatego chętnie podjąłem się przetestowania zestawu Hurricane GTX marki Bering.

Co my tu mamy?

Hurricane GTX to komplet dwuwarstwowy – mamy tu warstwę zewnętrzną wykonaną z mocnego materiału Powertech, w którym zalaminowana jest membrana Gore-Tex, oraz podpinkę ocieplającą Shelltech. W kurtce znajdziemy wysoki kołnierzyk z miękkim wykończeniem i zapięciem z regulacją pozwalającą dopasować go do obwodu szyi, rozpinane otwory systemu wentylacji Puls-Air z przodu i na plecach oraz cztery kieszenie zewnętrzne i dwie wewnętrzne plus dużą kieszeń na plecach.

A jak z ochroną? Zarówno kurtka, jak i spodnie wyposażone są w ochraniacze Omega Protect Flex poziomu pierwszego na łokcie, barki, biodra i kolana. Opcjonalnie kurtkę można doposażyć w protektor pleców. Spodnie i kurtka Bering Hurricane GTX mogą być spięte ze sobą za pomocą specjalnego suwaka. Obie części tego zestawu mają również kilka możliwości regulacji obwodu. 

Moim zdaniem

Zacznę od tego, co jako pierwsze rzuca się w oczy. Zestaw Hurricane GTX jest fajnie wystylizowany – nowoczesny, ale nieprzesadzony. Dobre wrażenie robi również jakość wykonania. Jeśli chodzi o dopasowanie do ciała, to mam mieszane uczucia. Generalnie ciuchy Beringa mają trochę dziwną rozmiarówkę w porównaniu z produktami innych marek. Ja z moimi gabarytami znalazłem się trochę pomiędzy rozmiarami. Tutaj na ratunek przychodzi skuteczny system regulacji przez różnego rodzaju ściągacze, paski itp. Ale tylko w kurtce – w spodniach mamy regulację długości nogawki poprzez jej podwinięcie i zapięcie na rzep. Nie budzi to zaufania, poza tym ma wąski zakres i w tym miejscu może łatwo gromadzić się brud. Na szczęście kiedy już uporałem się z dopasowaniem ubrań do mojego ciała, ujawniły się ich duże zalety. Zestaw sprawdzałem na dłuższym asfaltowym wyjeździe turystycznym i kilku wypadach w teren. Ciuchy są elastyczne i dają dużą swobodę ruchów. Membrana działa jak należy – kilka odcinków przejechałem w deszczu bez konieczności zakładania na siebie dodatkowej przeciwdeszczówki. Kieszenie są odpowiednio duże i dobrze rozmieszczone, słowem: funkcjonalne. Podpinka jest przyjemna w dotyku i rzeczywiście pozwala utrzymać ciepło. 

Pewien niedosyt pozostawiają ochraniacze. Choć kurtka i spodnie zostały wykonane zgodnie z wymogami obecnie obowiązującej normy EN 17092, to w tym pułapie cenowym można już oczekiwać protektorów poziomu 2 w standardzie. Tymczasem mamy tu ochraniacze poziomu 1, dyskretne i niekrępujące ruchów, ale jednak chciałoby się, żeby były grubsze. U mnie ten zestaw najlepiej sprawdził się w czasie wypadów na trasy terenowe. Myślę, że jest bardzo dobrym kompromisem między poziomem ochrony a swobodą ruchów. No i dobrze chroni przed warunkami atmosferycznymi. Natomiast na pewno polecam dobrze przymierzyć przed zakupem, bo znalezienie idealnego rozmiaru może nie być proste.

Gdzie kupić: www.imready.eukurtka, spodnie

Cena: kurtka 2199 zł, spodnie 1799 zł

Tekst: Łukasz Falkowski

 

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026

Honda Adventure Roads 2026 – Krótsze wyprawy, więcej motocyklistów

Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…

21 lutego 2026