Jeansy Rebelhorn Classic II. „Cywilnie”, a jednak motocyklowo

Jeansy motocyklowe są motocyklowe właśnie dlatego, że mają specjalną konstrukcję. Przykładem tego mogą być spodnie Rebelhorn Classic II, które otrzymałem do testów na początku sezonu. Mimo że na pierwszy rzut oka wyglądają dosyć „cywilnie”, to dzięki użytym specjalistycznym materiałom i odpowiedniej budowie są bardzo wytrzymałe.Warstwę wierzchnią wykonano z połączenia bawełny, poliestru i elastanu, a podszewkę z poliestrowego meshu, bawełny, lycry oraz oryginalnego Kevlaru® DuPont™. Dodatkową wytrzymałość uzyskano dzięki potrójnym szwom w kluczowych miejscach. W okolicach kolan i bioder znajdują się elastyczne protektory (CE Level 2), które umieszczono w specjalnych kieszeniach, zaprojektowanych tak, aby można było wyjąć ochraniacze bez konieczności zdejmowania spodni. 

Rebelhorn Classic II dostępne są w kolorach niebieskim, ciemnoniebieskim i czarnym. Ja, dla dodania sobie nieco powagi, wybrałem czarne. Muszę uczciwie przyznać, że w rzeczywistości prezentują się znacznie lepiej niż na zdjęciach producenckich, a w dodatku są bardzo wygodne i przyjemne w dotyku. Nie miałem jeszcze okazji (odpukać!) szorować nimi tyłkiem po ziemi, więc na temat wytrzymałości w tak ekstremalnych sytuacjach nie potrafię nic powiedzieć.Po kilku miesiącach użytkowania mogę za to stwierdzić, że są odpowiednio przewiewne, nie prują się, nie strzępią, suwak działa cały czas bardzo dobrze i, co ważne, nie spodnie tracą koloru po praniu. Generalnie jestem z nich bardzo zadowolony i z czystym sumieniem mogę polecić wszystkim, którzy lubią jazdę na motocyklach w jeansach.  

Zdjęcia: Tomasz Parzychowski, Rebelhorn

Gdzie kupić: dobresklepymotocyklowe.pl
Cena: 499 zł

 

KOMENTARZE
Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026

Honda Adventure Roads 2026 – Krótsze wyprawy, więcej motocyklistów

Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…

21 lutego 2026