Categories: AkcesoriaMotocykl

Michelin Anakee Wild – nowa wszechstronna opona motocyklowa

Osiągi nowej opony pozwalają kierowcom wykorzystywać możliwości maszyn także na piasku, błocie czy kamienistej nawierzchni. Podczas prób i testów przeprowadzonych na czterech kontynentach opony Michelin Anakee Wild przejechały 40 tys. km przy wahaniu temperatur na poziomie 50°C (od -5°C do +45°C).

Podstawowe cechy opony Michelin Anakee Wild to:

– wysoka trwałość oraz odporność na przegrzanie i przetarcia dzięki nowej mieszance bieżnika oraz jego odpowiedniej głębokości;

– stabilność i komfort podczas prowadzenia na jezdni dzięki konstrukcji radialnej zastosowanej po raz pierwszy w oponach typu „kostka”;

– panowanie nad pojazdem i precyzja prowadzenia na mokrej nawierzchni oraz trakcji podczas jazdy w terenie dzięki innowacyjnej rzeźbie bieżnika.

Technologiczne rozwiązania wykorzystane w bieżnikach opony to:

– mostki między klockami, aby zwiększyć stabilność motocykla w zakrętach na szosie;

– niewielkie rowki na klockach bieżnika, aby ograniczyć gromadzenie się błota i kamieni w oponie;

– zaokrąglone klocki bieżnika na bokach opony umiejscowione tak, by ułatwiać wyjeżdżanie z kolein;

– w oponach na tył klocki bieżnika są w kształcie trapezu dla lepszego prowadzenia i trakcji podczas jazdy w terenie.

Michelin Anakee Wild uzupełnia ofertę opon Michelin do motocykli turystycznych w zależności o sposobu ich użytkowania. Dzięki temu odpowiada na różnorodne potrzeby kierowców:

– Michelin Pilot Road 4 – przeznaczone do jazdy po szosie, rzeźba bieżnika dopasowana do podróżowania w sportowym stylu;

– Michelin Anakee III – przeznaczone do jazdy po szosie z możliwością sporadycznej jazdy off-road;

– Michelin Anakee Wild – opona podwójnego przeznaczenia do jazdy zarówno po szosie, jak i w terenie.

Opona MICHELIN Anakee Wild dostępna jest we wszystkich najbardziej popularnych rozmiarach, również z uwzględnieniem potrzeb kierowców najbardziej popularnego w tej kategorii modelu BMW R 1200 GS.

PRZÓD:

110/80 R 19

120/70 R 19

90/90 – 21

TYŁ:

150/70 R 17

170/60 R 17

130/80 – 17

140/80 – 17

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

MotoGP: Marco Bezzecchi zdecydowanie najszybszy w piątek w Tajlandii

Czarne chmury zbierające się nad torem Buriram sprawiły, że piątkowy trening MotoGP przypominał kwalifikacje, a…

27 lutego 2026

Junak RX One ABS 125 w nowej, niższej cenie na sezon 2026

Przed startem sezonu 2026 Junak RX One ABS 125 otrzymał nową, niższą cenę regularną. Jednocześnie…

27 lutego 2026

MotoGP: Ducati wciąż przed wszystkimi? Analiza formy producentów przed sezonem 2026

Sezon 2026 MotoGP startuje z dużą liczbą znaków zapytania. Ducati wciąż pozostaje punktem odniesienia dla…

26 lutego 2026

Droga do Euro 5+. Szaleństwo czy postęp?

Wprowadzane w ostatnich latach kolejne normy emisji hałasu i czystości spalin, przez wielu motocyklistów są…

26 lutego 2026

Rebelhorn DIVA RS – damski kombinezon, który podnosi poprzeczkę

Nowy kombinezon Diva RS to kolejny projekt Rebelhorn, w którym funkcjonalność i design są efektem…

26 lutego 2026

Ducati DesertX 2026 – Gotowy na prawdziwą przygodę

Nowa generacja Ducati DesertX powstała z myślą o tych, którzy chcą jechać dalej, szybciej i…

26 lutego 2026