Dokonując serwisu układu hamulcowego oraz stosując najlepsze możliwe komponenty na rynku, czyli klocki hamulcowe TRW.
TRW jest producentem klocków hamulcowych do większości rodzajów i typów motocykli. Od crossowych po wyścigowe. Trzynaście różnych mieszanek ciernych pozwala wybrać klocki zapewniające najbardziej optymalne hamowania w zależności od sposobu eksploatacji oraz rodzaju motocykla, skutera czy ATV.
W ofercie producenta znajdziemy klocki przednie i tylne do blisko 6000 modeli. Zostały wykonane bez dodatku azbestu, co oznacza, że są przyjazne dla otoczenia: ludzi i środowiska naturalnego. Klocki doskonale współpracują z każdą fabryczną tarczą hamulcową oraz wszystkimi zamiennymi oferowanymi przez markę TRW. Są dopuszczone do ruchu drogowego i posiadają homologację TÜV.
[dd-parallax img=”https://swiatmotocykli.pl/wp-content/uploads/2019/04/Bremsbelag-Grundplatte_bearb-e1556527941315.jpg” height=”700″ speed=”2″ z-index=”0″ position=”left” offset=”false”][/dd-parallax]Klocki TRW są zaprojektowane w taki sposób, aby oferować doskonałą wydajność nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Zastosowano w nich nowatorską technologię m.in. taką jak NRS (NUCAP RETENTION SYSTEM), czyli unikalną metodę „mocowania” okładziny ciernej do tylnej płytki za pomocą specjalnych haczyków, na stałe osadzonych w materiale okładziny.
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…