Jak osłonić łańcuch motocyklowy? Osłona łańcucha marki TRW poprawi bezpieczeństwo i wygląd

Łańcuch jest kluczowym element motocyklowego układu napędowego. Przenosząc siły i pracując z dużą prędkością, może być dużym zagrożeniem dla nóg kierowcy i pasażera. Ponadto jego praca jest skuteczna wtedy, gdy jest nasmarowany. W wyniku działania sił odśrodkowych, środek smarny bywa rozrzucany po tylnej części motocykla. Jak zabezpieczyć się jednocześnie przed niechcianym zaplątaniem się elementów zewnętrznych w łańcuch oraz przed niechcianym brudzeniem motocykla?

Rozwiązaniem jest wymiana fabrycznej osłony łańcucha na element solidnej konstrukcji i z poprawionym wyglądem. Akcesoryjne osłony łańcucha oferuje marka TRW.

Cechy osłony łańcucha TRW:

• Wykonanie z walcowanego aluminium (są lekkie, wytrzymałe i estetyczne).
• Efektowny design.
• Wysoka jakość wykonania i zwiększona stabilność konstrukcji.
• Powłoka proszkowa zabezpiecza osłonę przed zarysowaniami i utlenianiem.
• Ochrona łańcuch przed opadami w czasie postoju.
• Łatwość montażu.
• Dostępność w dwóch kolorach: czarnym i srebrnym.

Osłony montowane do motocykla fabrycznie często są efektem „cięcia kosztów” przez producenta, a ich jakość oraz materiał, z którego zostały wykonane, pozostawiają wiele do życzenia. Skutecznym sposobem na poprawę estetyki motocykla jest wymiana osłony na wykonaną z walcowanego aluminium, oferowaną przez markę TRW. Jest znacznie wytrzymalsza, w wielu wypadkach lżejsza i znacznie poprawia estetykę motocykla.

Osłona = bezpieczeństwo

Osłony TRW są doskonałym zabezpieczeniem: chronią nogi kierowcy przed urazami, chronią motocykl przed ubrudzeniem, a także chronią sam łańcuch przed wilgocią w czasie postoju oraz przed uszkodzeniami w czasie pracy (w wyniku kontaktu z obcym ciałem).

Wraz z innymi akcesoriami oferowanymi przez markę TRW, nowa osłona łańcucha nada Twojemu pojazdowi estetyczną spójność oraz indywidualny, niepowtarzalny wygląd. Bestsellerem jest uniwersalna osłona z limitowanej serii „Black Edition”.

Więcej informacji o osłonach TRW

 

 

 

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026