Jak osłonić łańcuch motocyklowy? Osłona łańcucha marki TRW poprawi bezpieczeństwo i wygląd

Łańcuch jest kluczowym element motocyklowego układu napędowego. Przenosząc siły i pracując z dużą prędkością, może być dużym zagrożeniem dla nóg kierowcy i pasażera. Ponadto jego praca jest skuteczna wtedy, gdy jest nasmarowany. W wyniku działania sił odśrodkowych, środek smarny bywa rozrzucany po tylnej części motocykla. Jak zabezpieczyć się jednocześnie przed niechcianym zaplątaniem się elementów zewnętrznych w łańcuch oraz przed niechcianym brudzeniem motocykla?

Rozwiązaniem jest wymiana fabrycznej osłony łańcucha na element solidnej konstrukcji i z poprawionym wyglądem. Akcesoryjne osłony łańcucha oferuje marka TRW.

Cechy osłony łańcucha TRW:

• Wykonanie z walcowanego aluminium (są lekkie, wytrzymałe i estetyczne).
• Efektowny design.
• Wysoka jakość wykonania i zwiększona stabilność konstrukcji.
• Powłoka proszkowa zabezpiecza osłonę przed zarysowaniami i utlenianiem.
• Ochrona łańcuch przed opadami w czasie postoju.
• Łatwość montażu.
• Dostępność w dwóch kolorach: czarnym i srebrnym.

Osłony montowane do motocykla fabrycznie często są efektem „cięcia kosztów” przez producenta, a ich jakość oraz materiał, z którego zostały wykonane, pozostawiają wiele do życzenia. Skutecznym sposobem na poprawę estetyki motocykla jest wymiana osłony na wykonaną z walcowanego aluminium, oferowaną przez markę TRW. Jest znacznie wytrzymalsza, w wielu wypadkach lżejsza i znacznie poprawia estetykę motocykla.

Osłona = bezpieczeństwo

Osłony TRW są doskonałym zabezpieczeniem: chronią nogi kierowcy przed urazami, chronią motocykl przed ubrudzeniem, a także chronią sam łańcuch przed wilgocią w czasie postoju oraz przed uszkodzeniami w czasie pracy (w wyniku kontaktu z obcym ciałem).

Wraz z innymi akcesoriami oferowanymi przez markę TRW, nowa osłona łańcucha nada Twojemu pojazdowi estetyczną spójność oraz indywidualny, niepowtarzalny wygląd. Bestsellerem jest uniwersalna osłona z limitowanej serii „Black Edition”.

Więcej informacji o osłonach TRW

 

 

 

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026