Czy warto wymienić przewody sprzęgła z gumowych na te w stalowym oplocie?

Guma jako materiał ma sporo zalet, ale w zetknięciu z czynnikami takimi, jak zmiana temperatur, promienie słoneczne oraz płyn DOT 4 dość szybko się starzeje. Wiele przewodów zarówno sprzęgłowych już po 5 latach spełnia swoją funkcję w znacznie gorszy sposób. Puchną obniżając ciśnienie w układzie, psują dozowalność, uniemożliwiając czasem działanie mechanizmów, a w skrajnym przypadku pękają. Ma to kolosalny wpływ na bezpieczeństwo i użytkowanie, szczególnie w dalekich podróżach, w których ciężko od odpowiedni serwis i zasób części.

W jaki sposób zapobiec takiej sytuacji? Rozsądnym wydaje się przesiadka na przewód w stalowym oplocie.

Na czym polega zaleta stalowego oplotu wyprodukowanego przez np. TRW? Rdzeń przewodu w tym przypadku został wykonany z teflonu produkowanego przez koncern DuPont. Zewnętrzny oplot ze stali szlachetnej zapewnia dużą elastyczność i wytrzymałość mechaniczną, a w konsekwencji doskonałą ochronę rdzenia. Przewody w stalowym oplocie oferowane przez TRW nie wymagają żadnego serwisu, nie starzeją się i nie zużywają. Nie ma także granicznego okresu ich żywotności. Wartością dodaną jest wydłużony okres wymiany płynu sprzęgłowego.

Cechy przewodów sprzęgłowych TRW ze stalowym oplotem:
• Długość idealnie odpowiadająca przewodom oryginalnym.
• Brak cech starzenia, a więc okres ich eksploatacji odpowiada długości „życia” motocykla.
• Design i wykończenie jest identyczne z przewodami w stalowym oplocie dedykowanymi do układu hamulcowego (co oznacza, że mogą stworzyć spójność stylistyczną motocykla).
• W razie potrzeby jest możliwość indywidualnego wyboru kolorów złączy, osłon przewodów i oczywiście długości.
• Nie wymagają serwisu.
• Nie puchną zarówno w wyniku starości jak i intensywnej eksploatacji.
• Zwiększona wytrzymałość mechaniczna.

Marka TRW jest gwarantem najwyższej jakości, trwałości i designu wykonanych elementów wyposażenia oraz podzespołów motocykla, doskonale pasujących w miejsce części fabrycznych, o jakości równej i przewyższającej elementy fabryczne.

Przewody sprzęgłowe w stalowym oplocie są praktycznie identyczne z przewodami hamulcowymi TRW pod względem designu i technologii wykonania. Dzięki temu łatwo stworzą stylistyczną spójność przewodów zamontowanych w motocyklu w taki sposób, aby nadały pojazdowi dodatkowej szlachetności i harmonii kolorystycznej. Przy przebudowie, renowacji lub podczas tuningu jednośladu będzie to miało kluczowe znaczenie, w końcu „diabeł tkwi w szczegółach…”.

Bez względu na wybraną długość, kolorystykę czy końcówki, przewody sprzęgłowe w stalowym oplocie oferowane przez markę TRW są ikoną wytrzymałości, atrakcyjnego designu, a przede wszystkim bezpieczeństwa motocyklisty!

Więcej informacji

Zdjęcia: ZF

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026