Categories: Pierwszy Motocykl

Dla tych, którzy zaczynają: im więcej nauki, tym lepiej

Szczególnie polecamy takie szkolenia tym, którzy w przyszłości wsiądą na motocykle z prawem jazdy kategorii B. Pomimo wiary we własne umiejętności, warto postawić sobie poprzeczkę nieco wyżej i spróbować własnych sił pod okiem instruktorów. Najważniejszym celem wspomnianych imprez jest oczywiście doskonalenie techniki jazdy i podnoszenie bezpieczeństwa. Dla świeżo upieczonego motocyklisty jest to szczególnie ważne i to właśnie już od samego początku. Przede wszystkim dlatego, że złych nawyków nabranych w początkowej fazie nauki ciężko się pozbyć w przyszłości. Warto podkreślić w tym miejscu, że doskonalenia jazdy nie należy rozumieć jako czegoś na kształt mody. Ten jeździ ładnie, czyli lepiej, a ten jeździ brzydko, czyli gorzej. Nic z tych rzeczy! Chodzi przede wszystkim o zrozumienie sposobu, w jaki porusza się motocykl, oraz tego, jak kierowca może na ten ruch wpływać.

Nie jedź „na szpilkach”

Zrozumienie tego ma wymierne efekty w aspekcie bezpieczeństwa, ale w codziennej jeździe pozwala poczuć się na motocyklu swobodnie i naturalnie. A właśnie to jest potrzebne do szczęścia każdemu amatorowi jednośladów. Nie ma chyba nic gorszego niż jazda ”na szpilkach„, ze spiętymi mięśniami, bez pewności i pełnego wyczucia maszyny. Szkolenie na zabezpieczonym, przygotowanym torze pozwala w pełni skupić się na wykonywaniu ćwiczeń. A tu nie ma się czego obawiać – okazuje się, że najbardziej banalne ćwiczenia (jak slalom czy pokonywanie łuku) wykonywane poprawnie technicznie i powtórzone kilkanaście razy przynoszą wymierne efekty.

Kiedy uda nam się złapać podstawy, a instruktor skoryguje zauważone podczas szkolenia błędy, można skupić się na utrwalaniu nabytych umiejętności i cieszyć się komfortową jazdą. Dzień spędzony na szkoleniu potrafi zdziałać wiele dobrego zarówno w sposobie myślenia i reagowania kierowcy, jak we wspomnianych nawykach, które odpowiednio pielęgnowane zostają na zawsze. W końcu to wiedza, której już nikt nam nie odbierze. Mówiąc krótko – gra jest warta świeczki. Szczególnie dla tego, że koszt takich szkoleń zaczyna się już poniżej 200 zł.

Honda Fun&Safety

Dla spragnionych dalszych doświadczeń przygotowano też szkolenia zaawansowane, tematyczne, indywidualne – jest z czego wybierać. Można też przyjechać na imprezy organizowane przez importerów większych marek. Przykładem takiego wydarzenia jest cykl Honda Fun&Safety. Tu grono uczestników ograniczono do posiadaczy Hond zakupionych w autoryzowanych salonach. Imprezy są dla nich darmowe i oferują pełen wachlarz ”usług„ – od doskonalenia jazdy, konsultacji z instruktorem, konsultacji swojej jazdy na podstawie zdjęć, jazd testowych aż po jazdę po torze, czyli to, co wiele tygrysów lubi najbardziej. To bardzo dobry trend pokazujący, że importerzy starają się zadbać o swoich klientów i wykazują inicjatywę w dziedzinie zadbania o ich bezpieczeństwo i czerpanie przyjemności z jazdy. Można więc w bezpiecznych i przyjaznych warunkach ćwiczyć swoje umiejętności i miło spędzić czas. Do czego jeszcze raz zachęcamy.

Z prawem jazdy kat. B

Wszelkiego rodzaju imprezy doskonalące technikę jazdę z definicji są dla wszystkich. Warto przyjechać nawet motocyklem czy skuterem klasy 125, a szczególnie, gdy zamierzamy jeździć z prawem jady kat. B. Każdy jednoślad rządzi się tymi samymi prawami i każdy zachowuje się podobnie. Nikt nie powiedział, że ”porządnie„ da się jeździć tylko mocnym motocyklem. Co więcej, dysponując zwinną maszyną można wiele rzeczy zrobić lepiej i bardziej efektowne i niż najbardziej wyszukanym motocyklem z wyższej półki. A takie doświadczenia potrafią dać bardzo wiele satysfakcji. Wszyscy przecież spotykamy na drodze mistrzów prostej. To potrafi każdy. Uczmy się więc – niech każdy nowy motocyklista czuje się na drodze komfortowo i bezpiecznie.

KOMENTARZE
Jan Zelazny

Recent Posts

Motocykliści mają problem z hamowaniem. Doświadczenie i szkolenia tu nie pomogą

Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…

25 sierpnia 2026

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026