Upał, kurz i radość! VII Cross Country Motocykli Zabytkowych i Klasycznych

Organizatorem zawodów jest stowarzyszenie o tej samej nazwie: Cross Country Motocykli Zabytkowych i Klasycznych. Jego członkowie działają na zasadzie totalnego wolontariatu – choć co roku przygotowanie imprezy wymaga wielu sił i środków, robią to chętnie i przede wszystkim dla siebie i swoich przyjaciół. Nie ma tu więc komercji i parcia na zysk, jest za to dużo dobrej zabawy i bardzo luźnego podejścia do kwestii sportowych. Tegoroczne Cross Country do ostatniej chwili stało pod znakiem zapytania, ponieważ na tydzień przed zawodami ich organizacja w umówionym wcześniej miejscu okazała się niemożliwa. Udało się jednak znaleźć zastępczą miejscówkę i błyskawicznie załatwić wszystkie potrzebne pozwolenia. Nowa lokalizacja, czyli pole we wsi Grzybów k. Słubic (w połowie drogi między Sochaczewem i Płockiem), jak najbardziej spełniła oczekiwania. Na krętym piaszczysto-trawiastym torze zabawa była przednia!Organizatorzy i pierwsi zawodnicy pojawili się na miejscu już w piątek. Wytyczyli tor, odbyli pierwsze treningi i rozbili namioty. W sobotę odbyły się biegi w kilku kategoriach: motocykli zabytkowych 50 ccm, do 250 ccm i powyżej 250 ccm, do tego maszyny Cross / Enduro/ Supermoto do 1985 r., kategoria OPEN i zwieńczający dzień zawodów wyścig motocykli z wózkami bocznymi. Każdy bieg trwał aż 30 minut. Biorąc pod uwagę ponad 30-stopniowy upał, był to trudny sprawdzian i dla motocykli, i dla zawodników.

Wynik sportowy był tu na dalszym planie, wielu zawodników jechał w stylu „romantycznym”, po prostu ciesząc się każdym okrążeniem. Jak zwykle w przypadku wiekowych maszyn, po drodze nie zabrakło awarii, ale ich właściciele nie tracili ducha i od razu przystępowali do napraw. Czy znacie inne zawody, w których w trakcie wyścigu wymienia się świece? 

Pamiętacie Kubę, którego wjazd po schodach na starym Junaku zdobił okładkę numeru 11/2020 ŚM? Otóż Kuba pojawił się na zawodach i wygrał bieg w klasie powyżej 250 ccm!

Ja przyjechałem pokibicować z moim synem, nie zabrakło również innych motocyklistów. Na terenie otaczającym tor można było obejrzeć wiele ciekawych maszyn, nie tylko zabytkowych. O potrzeby gastronomiczne zgromadzonego towarzystwa zadbały stoiska pań z kół gospodyń wiejskich oraz food truck z jedzeniem równie tradycyjnym, tyle że w tradycji na zachodnią modłę. Mam silne postanowienie, by za rok ponownie pojawić się na Cross Country Motocykli Zabytkowych i Klasycznych, ale tym razem również wystartować. Nie mam co prawda w garażu oldtimera odpowiedniego do takich zabaw, ale jest przecież klasa OPEN. Dziękuję organizatorom za kawał doskonałej roboty i myślę, że dziękują im wszyscy, którzy postanowili spędzić w Grzybowie chociaż kawałek soboty. Takich imprez nam potrzeba – świetnie zorganizowanych, a jednocześnie luźnych i bez nadęcia. 

KOMENTARZE
Konrad Bartnik

Koordynuje pracę redakcji i dba o jakość tekstów, które trafiają do gazety i na stronę internetową. W motocyklach, podobnie jak w gastronomii, najbardziej ceni ilość – jest nałogowym pochłaniaczem kilometrów i zawsze z chęcią przyjmie kolejne 50. Fan klasycznych nakedów i szwendania się po krzakach. Wszystko może, nic nie musi.

Recent Posts

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026

Honda Adventure Roads 2026 – Krótsze wyprawy, więcej motocyklistów

Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…

21 lutego 2026