Categories: HistoriaLudzie

Elita motocyklistów polskich: Tadeusz Tomaszewski

Kilka lat później album stał się moją własnością. Zacząłem szukać informacji o jego właścicielu, jednak popularność nazwiska Tomaszewski nie ułatwiała sprawy. Do dziś nie udało mi się odnaleźć jego rodziny, ale dowiedziałem się o nim sporo z przedwojennych czasopism.

Tadeusz Tomaszewski rozpoczął karierę motocyklową w połowie lat 20. Triumfował w kilkunastu imprezach i szybko wszedł do ścisłej czołówki polskich motocyklistów sportowych. Na przełomie lat 20. i 30. był członkiem grupy testującej motocykle CWS M55. W roku 1933, jako jeden z dwóch kierowców (drugim był Witold Rychter), dosiadał rekordowego Sokoła z silnikiem JAP, motocykla, którym planowano przekroczyć magiczną wówczas granicę szybkości – 200 km/h. To świadczy o uznaniu jego umiejętności.

W styczniu 1936 roku Tadeusz Tomaszewski został wybrany na prezesa Polskiego Klubu Motocyklowego. W kwietniu tego samego roku w miesięczniku ”Auto„ umieszczono go w pierwszej dziesiątce najlepszych polskich motocyklistów.

Ze zdjęć w albumie można wnioskować, że swoją przygodę z motocyklami zaczynał od AJS, a później jego ulubionym pojazdem był Rudge 500 Special. Przyjaźnił się z aktorem Jerzym Marrem, gwiazdą ówczesnego kina (po wojnie przez dłuższy czas występował w Teatrze Ludowym w Warszawie). Tomaszewski pracował w biurze na ul. Nowy Świat w Warszawie, a jego wuj mieszkał w Brwinowie.

Przez lata o Tadeuszu Tomaszewskim dowiedziałem się sporo, a zarazem niewiele. Cały czas poszukiwałem pełniejszych informacji. Przedwojenna prasa relacjonowała bieżące wydarzenia, nie zagłębiając się w historię, zaś powojenne pisma motoryzacyjne unikały tematów motocyklowych, zwłaszcza z okresu II Rzeczpospolitej.

Wydarzenia ostatnich 75 lat – wojna, emigracje, zmiany ustroju, medialna ”amnezja„ i zafałszowanie historii – sprawiły, że pamięć o wielu znanych niegdyś motocyklistach przepadła. Dobrym przykładem jest Józef Jakubowski, którego szczątki odnaleziono dopiero kilka lat temu w zbiorowej mogile w obozie zagłady w Chełmnie nad Nerem. Owszem, mogę udowodnić, że w latach 20. i 30. Tadeusz Tomaszewski był czołowym polskim motocyklistą, ale skąd pochodził, jak się zrodziła jego pasja, jak potoczyły się jego losy? Nie mogę na te pytania znaleźć odpowiedzi. Może ktoś z Państwa wie coś więcej? Informacje proszę przesyłać na adres: t.szczerbicki@wp.pl.

KOMENTARZE

Tomasz Szczerbicki

Nikt nie wie o historii polskiej motoryzacji co Tomek. Autor wielu książek, artykułów i opracowań zgłębia te zagadnienia od wielu lat. Motocyklista, miłosnik militariów i szeroko pojetej historii naszego kraju. Od lat przybliża czytelnikom sylwetki wybitnych motocyklistów przed i powojennych, historie klubów i organizacji.

Recent Posts

Zmiany w punktach karnych od 3 czerwca. MSWiA poszło na kompromis

Od 3 czerwca zmienią się zasady redukcji punktów karnych, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poszło…

26 maja 2026

IOM TT 2026: Michael Dunlop rezygnuje z Ducati. Honda wraca do łask

Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…

26 maja 2026

MotoJunior: Milan Pawelec wygrywa w Barcelonie i prowadzi w mistrzostwach Europy Moto2

19-letni Milan Pawelec rozpoczął obronę tytułu mistrza Europy Moto2 od zwycięstwa i podwójnego podium w…

26 maja 2026

Tor Poznań – fakty i mity. O co hałas?

W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…

25 maja 2026

Automarket AF Racing Team wyrusza na Brno! Druga runda EuroMoto już w ten weekend

Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…

25 maja 2026

Paryż–Dakar na motocyklach. Śladami dawnych rajdów

W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…

23 maja 2026