Categories: HistoriaLudzie

Elita motocyklistów polskich: Roman Żurawiecki

Był uznawany za jednego z najlepszych polskich motocyklistów rajdowych i motocrossowych lat 50. Były to opinie zarówno kibiców i działaczy sportowych, jak też innych zawodników.

Urodził się 25 stycznia 1925 roku w Tartakowie, w województwie lwowskim. Po wojnie mieszkał na Śląsku. Tam też w drugiej połowie lat 40. zaczął swoją przygodę z motocyklami i sportem, jako zawodnik klubu Budowlani Gliwice. Wyróżniał się niezwykłym talentem. Zauważało się to już na pierwszy rzut oka. Sumiennie wspomagał go rzetelnymi treningami, więc na efekty nie trzeba było długo czekać. Kiedy zaczął odnosić sukcesy, udostępniono mu najlepsze motocykle, jakimi wówczas dysponowano, najpierw w klubie, później już w kadrze narodowej.

Roman Żurawiecki zdobył pięć złotych medali w międzynarodowych Sześciodniówkach (1953, 1955-1958). Każdy start w tej imprezie przynosił mu najwyższe laury. Jako reprezentant Polski w rywalizacji drużynowej, w zmaganiach o Srebrną Wazę, razem z kolegami trzykrotnie zajmował drugie miejsce (1953, 1955, 1958). Za każdym razem przegrywali z reprezentantami Czechosłowacji.

Zwycięstwa indywidualne i drużynowe, w Sześciodniówkach były bardzo spektakularne. Była to wówczas jedna z najważniejszych i najtrudniejszych imprez moto-crossowych na świecie. Konkurenci w tych zawodach stanowili ówczesną międzynarodową elitę sportowców.

W kraju sześciokrotnie zdobył złoty medal w Rajdzie Tatrzańskim (1950-1952, 1954, 1955, 1958). Do tego dołożył tytuły rajdowego i motocrossowego Mistrza Polski zdobywane w latach 1952-1958. W owym czasie na motocrossowych trasach był nie do pokonania.

W roku 1958, u szczytu kariery sportowej, podczas zawodów motocrossowych we Włoszech uległ poważnemu wypadkowi, co zmusiło go do zakończenia zawodniczej aktywności sportowej. W późniejszym czasie próbował swoich sił w sporcie samochodowym, ale nie doszedł w nim do poziomu, jaki reprezentował w rywalizacji motocyklowej. Cały czas pozostawał jednak związany ze sportem jako działacz. W czasie zakopiańskiej Sześciodniówki w 1967 roku objął funkcję menedżera polskich zespołów narodowych. Ostatnią funkcją, jaką pełnił, była prezesura Automobilklubu Zabrzańskiego.

Roman Żurawiecki zmarł 16 kwietnia 1986 roku. Pochowany został na cmentarzu komunalnym w Gliwicach. Nie dane mu było doczekać drugiej Sześciodniówki, zorganizowanej w naszym kraju, która obyła się rok po jego śmierci, w Jeleniej Górze.

KOMENTARZE
Tomasz Szczerbicki

Nikt nie wie o historii polskiej motoryzacji co Tomek. Autor wielu książek, artykułów i opracowań zgłębia te zagadnienia od wielu lat. Motocyklista, miłosnik militariów i szeroko pojetej historii naszego kraju. Od lat przybliża czytelnikom sylwetki wybitnych motocyklistów przed i powojennych, historie klubów i organizacji.

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026