U nas to wciąż niewdzięczna klasa. Niewielu decyduje się na zakup motocykli o pojemności 125 ccm.
Pomimo niemal dwudziestu lat różnicy, oba modele mają ze sobą wiele wspólnego.
Customizing znajduje entuzjastów nie tylko wśród miłośników amerykańskich widłaków i chopperowo-cruiserowej stylistyki.
Określenie ?gramolący się?, bo tak możemy tłumaczyć nazwę Polarisa, ma w motoryzacji kilkudziesięcioletnią tradycję.
Triumph Tiger 800 wchodzi na rynek w dwóch wersjach - szosowej i off-roadowaj oznaczonej XC, jak ?cross country?.
W firmowym katalogu jest opisany krótko - "Najwyższa jakość w najniższej cenie". Czy aby na pewno? Żeby to sprawdzić, przejechałem nim jednego…
Mimo powszechnej modzie na skutery powraca jednak zainteresowanie motorowerami wyglądającymi jak motocykl i wyposażonymi w klasyczną skrzynię biegów.
Zastanawia mnie, jak wiele osób w ogóle rozważa takie właśnie zestawienie. Dwu- czy czterocylindrowiec? Co wybrać? F 800R czy FZ8?…
Wszystko już było? Jak widać fantazja ludzka nie ma granic. Kto powiedział, że do jazdy skuterem śnieżnym potrzebny jest śnieg…
Dwie ikony przywołujące wspomnienia. Nowy 883 SuperLow wyjątkowo dopracowany, z łagodnym silnikiem i Triumph Bonneville przyjemny w cyklu mieszanym.