Testy

Premiera Suzuki V-Strom 250: Minionki atakują

Nowy V-Strom ma rzędowy silnik, zaledwie 25 KM i z przodu przypomina minionka Mela. Mimo wszystko to V-Strom z krwi i kości.

13 grudnia 2017

Wzorzec klasy | Triumph Speed Triple R

Ostatnio poszukiwaliśmy króla kategorii hyper naked. Wtedy Ducati Monster 1200S siłowało się z KTM-em Superduke R. Ich rywalizacja w roku 2017 jest…

11 grudnia 2017

Yamaha YZ 450F 2018: nowe zasady gry

Lekka, mocna i ma asa w rękawie. Sprawdzamy, czy Yamaha YZ 450F 2018 zrewolucjonizuje segment wyczynowych crossówek.

11 grudnia 2017

Moto Guzzi V9 Bobber: w najlepszym włoskim stylu

Włoski producent motocykli z Mandello jest firmą mocno zachowawczą. Lecz czy nie dostrzega pojawiających się na rynku mód? Tego z…

7 grudnia 2017

Kawasaki na sterydach

Zainteresowani doskonale wiedzą, że H2R chwali się mocą 310 KM na wale. Ciekawostką jest to, że dla H2 producent podał…

5 grudnia 2017

Wejście smoka

Wbrew temu co wypisują niektóre portale motocyklowe, to nie jest debiut indyjskiej firmy na naszym rynku, ani w Europie. Już na…

5 grudnia 2017

Triumph Tiger 1200 2018 – pierwsze wrażenia

Zabawne, że motocyklami "flagowymi" przestały być maszyny sportowe. Teraz producenci siłują się za pomocą klasy adventure. Triumph znacząco odświeżył swojego…

4 grudnia 2017

Honda Integra VS Yamaha TMax | Szybko, coraz szybciej

Zadanie pozornie nie jest trudne - porównać ze sobą dwa skutery. jednak Im więcej o tym myślałem, tym sprawa robiła…

29 listopada 2017

Okres dojrzewania: KTM Duke 125/390

Debiut serii małych KTM okazał się międzynarodowym sukcesem. Po sześciu latach przyszedł czas na nową odsłonę, przez ten czas konstrukcja…

17 listopada 2017