Categories: Bez kategorii

Rajd Dakar 2020. Organizator przerywa dziesiąty odcinek rajdu. Powodem są…

ASO postanowiło przerwać ściganie na 4WP, czyli na 345 kilometrze. Główną przyczyną były stale pogarszające się warunki pogodowe, szczególnie wiatr. Jazda w takich warunkach byłaby coraz trudniejsza. Tym bardziej, że końcowa faza dzisiejszego etapu miała rozegrać się na pustyni i na wydmach.

Silny wiatr mógłby uniemożliwić start helikoptera oraz rozpoczęcie akcji ratunkowej, gdyby taka była potrzebna. Poza tym musimy pamiętać, że na tym etapie rajdu zawodnicy jak i ich maszyny są już solidnie zmęczone i każdy: zarówno zawodnik jak i maszyna może się poddać i chcieć wycofać z rajdu. Taką osobę organizator musi zabrać z trasy rajdu i zapewnić bezpieczny transport do biwaku. Gdyby pogoda popsuła się diametralnie, udzielenie pomocy mogłoby być niezwykle trudne i ryzykowne.

Pech lidera, szczęście naszych

Przerwanie dziesiątego etapu okazało się niezwykle szczęśliwe dla naszych quadowców. Najszybszy na dzisiejszej trasie był Kamil Wiśniewski, ale największym szczęściem było dla Polaków pogubienie się na trasie rajdu (przed WP4), lidera klasyfikacji generalnej Ignacio Casala. Zawodnik stracił na tym błędzie 44 minuty i dzięki temu Rafał Sonik traci do niego tylko 51 minut. Ten splot wydarzeń daje Krakowianinowi potencjalną szansę na zwycięstwo w klasyfikacji generalnej rajdu Dakar, a przerwanie etapu nie dało Casalowi możliwości odrobienia strat. Etap maratoński trwa – jeszcze wszystko może się wydarzyć.

Wyniki 10-ego etapu Rajdu Dakar:

  1. K. Wiśniewski
  2. Z. Tuma
  3. R. Sonik
  4. M. Andujar
  5. I. Pedemonte
  6. G. Enrico
  7. T. Vingut
  8. NA. Sanabria Galeano
  9. L. Martinez
  10. A. Lindner

 

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026