Categories: Bez kategorii

Jorge Lorenzo miał wypadek, czeka go operacja!

Do wypadku doszło podczas sobotniego treningu we Włoszech. Lorenzo po upadku niezwłocznie udał się do miejscowego szpitala, gdzie udzielono mu pierwszej pomocy, a następnie udał się do Barcelony, gdzie dzisiaj zostanie poddany operacji. Do testów na torze Sepang pozostały niespełna trzy tygodnie.

„Nadgarstek motocyklisty”

Jeżeli wszystko pójdzie dobrze, zawodnik będzie w stanie prowadzić motocykl, chociaż nie obędzie się bez specjalnych środków ostrożności i ogromnego bólu.

 

Kość łódeczkowata, którą uszkodził zawodnik Hondy, potrafi być utrapieniem profesjonalnych zawodników. To właśnie ona najczęściej obrywa w kontakcie z podłożem a jej leczenie – chociaż nieskomplikowane – potrafi się ciągnąć tygodniami. Jednym z pechowców, którzy zmuszeni byli startować z uszkodzoną kością łódeczkowatą był tegoroczny zwycięzca Rajdu Dakar, Toby Price.

Kontuzje zawodników Hondy

Zawodnik walczył z ogromnym bólem w trakcie całego rajdu. Dodatkowo często zmuszony był do prowadzenia motocykla jedną ręką. Nie przeszkodziło mu to jednak we wjechaniu na najwyższy stopnień podium Rajdu Dakar. Czy Jorge Lorenzo wykaże się równie dużą zaciętością? Jego historia upewnia nas w tym, że zrobi wszystko co w jego mocy, aby pojechać jak najszybciej!

Wszystko jednak wygląda dużo gorzej jeżeli zestawimy zdrowie wszystkich kierowców Hondy. Marc Marquez  nadal dochodzi do siebie po operacji ramienia, a Cal Crutchlow ma problemy z kostką. Kontuzja ta ciągnie się już od GP Australli.

Czy uda się zawodnikom Repsol Honda oraz LCR dojść do zdrowia zanim rozpocznie się sezon? Wierzymy, że tak. Zarówno Marquez, Lorenzo jak i Crutchlow nie raz pokazali, że są „robotami”, którzy niezwykle szybko się regenerują, a nawet jeżeli nie są w pełnej dyspozycji, to są w stanie walczyć o najwyższe miejsca w stawce.

 

 

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026