Zabrakło niestety ekipy z lubelskiego KM Cross – Dariusza Piątka i Piotra Więckowskiego. Niebagatelne koszty związane z opłaceniem wpisowego i dzierżawą motocykli okazały się nie do pokonania. Czachor z Dąbrowskim, tak jak to było rok temu, startowali w barwach PKN ORLEN,
tym razem jednak na Hondach.
Wojciech Rencz wystartował na KTM-ie. Od chwili startu
w Paryżu Polacy spisywali się dzielnie, plasując się co dzień w drugiej i trzeciej dziesiątce zawodników. Dawały znać o sobie kłopoty sprzętowe, lecz im było bliżej Dakaru, tym
polskim zawodnikom szło lepiej. Niestety, na piątym etapie Wojciech Rencz uległ kontuzji
i musiał zakończyć rajd. Pięć etapów później doskonale jadący Marek Dąbrowski złamał
nogę i z Polaków na trasie rajdu, oprócz załogi terenowej Toyoty, pozostał Jacek Czachor, który ostatecznie zajął fenomenalne 24. miejsce.
Na zdjęciach: Wojciech Rencz w chwilę po odebraniu swojego KTM-a oraz Jacek
Czachor i Marek Dąbrowski w towarzystwie Huberta Auriola (ten w środku)
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…