Pomarańczowa seria startuje w nowym wydaniu!

Lidzbarka Warmińskiego nie trzeba przedstawiać fanom offroadu – ani motocrossu, ani enduro, bo dwa przepiękne obiekty w warmińskim miasteczku co roku goszczą setki głodnych ostrej walki zawodników i tysiące kibiców ciekawych mocnych wrażeń. Na jednym i na drugim startowali najlepsi zawodnicy w Polsce, a już za nieco ponad tydzień obiekt Warmińskiego Auto Moto Klubu ponownie ugości fanów ostrego ścigania po lesie. 14 kwietnia startuje seria KTMsklep Enduro Race 2019 na jednej z najciekawszych legalnych tras w kraju. Swoje koleiny zakładali tutaj już tacy zawodnicy, jak Adam Tomiczek, Łukasz Kurowski, Oskar Kaczmarczyk czy Grzesiek Kargul, a i w tym roku na warmińskiej ziemi możemy spodziewać się mocnej obsady, która chętnie skorzysta z wolnych terminów i sprawdzi się przed sezonem.

Tym bardziej, że kuszeni będą również nagrodami, które sponsorzy ufundowali zawodnikom i to nie tylko tym najlepszym! Pula nagród to 7400 zł + masa nagród rzeczowych. Nagrodzeni będą nie tylko najlepsi zawodnicy, bo przewidziano również losowanie nagród wśród wszystkich zawodników. Jesteśmy jednak pewni, że nawet ci, którzy nic nie zgarną, wrócą do domu z bananami na twarzach i mega wspomnieniami.

W końcu organizator znany jest także ze świetnego przygotowania tras i nieustannego uatrakcyjniania jej dla zawodników i kibiców. Tak, żeby było coraz ciężej i coraz ciekawiej. W tym roku również nie obędzie się bez zmian. Czeka nas nowa trasa i nowy format. W sezonie 2019 zrezygnowano z motocrossu skupiając się na zawodach bazujących na crossie coutry (czyli tym, w czym Lidzbark jest świetny) nafaszerowanego elementami superenduro i hardenduro. Po porannych kwalifikacjach, które zadecydują o kolejności i rzędzie na starcie – przyjdzie czas na dwa wymagające wyścigi!

Do tego Pitbike Elbląg zadba, aby każdy mógł spróbować swoich sił na motocyklach terenowych, organizując jazdy na PitBike’ach w specjalnie wyznaczonej strefie.

Chyba więcej nie musimy was zachęcać i po prostu widzimy się w Lidzbarku!

Więcej informacji znajdziecie na wydarzeniu i stronie organizatora!

KOMENTARZE
Eliasz Dawidson

Testuje dla Was „crossówk”i i „enduraki”. Oprócz tego robi relacje z eventów i posiada imponująco grubą szyję. Zdecydowanie najbardziej lubimy Eliasza, jak jest w jednym, niepołamanym kawałku i rusza wszystkimi kończynami. Według nieoficjalnych informacji jest synem Simpsona. Lubi wszystko oprócz rukoli.

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026