Luksusowy Harley-Davidson CVO Road Glide powraca!

HD CVO Road Glide to doskonałe połączenie nadzwyczajnego stylu, zachwycających osiągów i najnowszych technologii usprawniających jazdę, czyniących z niego motocykl idealny dla klientów, których zadowala tylko to, co najlepsze.

Motocykl CVO Road Glide dołącza do modeli CVO Tri Glide®, CVO Limited i CVO StreetGlide® w kolekcji na rok 2020 zbudowanych przez dział fabrycznego tuningu Harley-Davidson (CustomVehicle Operations).

MY20.5 LA California

CVO Road Glide

Model CVO Road Glide to motocykl Touring o niesamowitych osiągach, wyposażony w rozwiązania zapewniające kierowcy wygodę na najdłuższych trasach oraz w najnowszątechnikę wspierającą jazdę.

Nowefunkcje 2020 CVO Road Glide:

  • Usługa H-D™ Connect
  • Reflex™ Defensive Rider Systems
  • Podgrzewane manetki z kolekcji Kahuna™ współgrają z podnóżkami dźwigni zmiany biegów, osłoną pedału hamulca, końcówkami tłumika orazpodestami dla kierowcy i podnóżkami pasażera z tej samej kolekcji. Elementy z kolekcji Kahuna wyróżniają się lustrzaną, chromowaną powierzchnią w połączeniu z solidną, czarną gumą, która zapewnia dobrą przyczepność. Elementem charakterystycznym dla akcesoriów z kolekcji Kahuna jest czerwone logo Bar&Shield™.
  • Montowany do kasku zestaw słuchawkowy Boom!™Audio 30K Bluetooth®
  • Niskoprofilowa, dwuelementowa konsola zbiornika paliwa z podświetlanym logo CVO.
  • Jedna wersja kolorystyczna: Jednobarwne malowanie Premium Sand Dune z pokryciem warstwą perłową i subtelną grafiką w kolorach SmokedSatin Chrome, Gloss Black i Black Onyx. Przednie i tylne koła malowane w kolorze Gloss Black/SmokedSatin. Filtrpowietrza Heavy Breather w kolorze Gloss Black.

Najważniejsze funkcje modelu CVO Road Glide

  • Ekskluzywne koła Knockout™ (przednie 21 cali, tylne 18 cali) charakteryzują się siedmioszprychową konstrukcją nadającą im przestrzennego wyglądu. Płynnie łączące się z zewnętrzną krawędzią koła szprychy wizualnie powiększają średnicę koła. To jedyne 21-calowe koło montowane w modelach TouringHarley-Davidson. Dzięki zastosowaniu przedniego koła o większej średnicy przednie zawieszenie gwarantuje łatwość prowadzenia i skuteczniejsze hamowanie pojazdu.
  • Przedni spojler Fang nadaje nadwoziu wyrazistego wyglądu, tak charakterystycznego dla CVO Road Glide.
    Zapewniająca aerodynamikę światowej klasy, montowana do ramy motocykla Road Glide owiewka w kształcie nosa rekina została skonstruowana w oparciu o testy w tunelu wiatrowym, aby zmaksymalizować komfort kierowcy. Trzy wloty powietrza splitstream dostosowują ciśnienie powietrza za owiewką, by ograniczyć zawirowania powietrza wokół głowy. W owiewce zamontowane są reflektory LED Daymaker, które zapewniają doskonałą widoczność nawet najmroczniejszej drodze.
  • Dzięki zatrzaskom One Touch formowane ciśnieniowo sztywne kufry można otworzyć lub zamknąć jednym palcem.
  • Wysokowydajny filtr powietrza Screamin’ Eagle® poprawia przepływ powietrza wpadającego do silnika i nadaje motocyklowi brawurowy wygląd nawiązujący do stylu hot-rod.
  • Wbudowany bezprzewodowy moduł słuchawkowy WHIM umożliwia połączenie bezprzewodowego zestawu Bluetooth z systemem multimedialnym Boom! Box GTS.

Nowe technologie stosowane w modelach CVO

Usługa H-D™ Connect

Po aktywowaniu subskrypcji usługa H-D Connect umożliwia zdalne połączenie kierowcy z motocyklem za pośrednictwem zainstalowanej na smartfonie najnowszej wersji aplikacji Harley-Davidson®.

Zobacz więcej: https://www.harley-davidson.com/pl/pl/owners/connect.html

Reflex™ Defensive Rider Systems (RDRS)

RDRS to zestaw najnowszych technologii zaprojektowanych, aby dostosować osiągi motocykla do dostępnej przyczepności podczas przyspieszania, zwalniania i hamowania. Systemy są elektroniczne i wykorzystują najnowsze elektroniczne układy sterowania hamulcami oraz technologię układu napędowego.

Zobacz więcej: https://www.harley-davidson.com/pl/pl/content/reflex-defensive-rider-systems.html

MY20.5 Location Photogaphy Capture

Bezprzewodowy zestaw słuchawkowy

Do modelu CVO Road Glide dołączany jest zestaw słuchawkowy Boom!™Audio 30K Bluetooth® do montażu w kasku, służący bezprzewodowej komunikacji z systemem multimedialnym Boom!™ Box GTS. W zestawie zastosowano najnowszą technologię komunikacji bezprzewodowej – Mesh Intercom™ Network. Protokół łączy się automatycznie z niemal nieograniczoną liczbą kierowców w trybie publicznym, co wyklucza ryzyko utraty połączenia, gdy którykolwiek z kierowców jest poza zasięgiem. W trybie prywatnym zestaw umożliwia łączność nawet z 16 kierowcami w odległości do 8 km. Zestaw oferuje podobne funkcje, jak zestaw przewodowy (CB, telefon, wskazówki nawigacji, radio, audio z poleceniami głosowymi), a zastosowany w nim system Boom!™ Box GTS spełnia wymogi Apple Carplay® Funkcja szybkiego ładowania pozwala na 5 godzin rozmowy po zaledwie 20 minutach ładowania.

Boom! Box GTS z funkcją audio Premium Boom!™

Model CVO Road Glide jest wyposażony w system multimedialny Boom!™ Box GTS z czterema głośnikami (sparowanymi w owiewce i pokrywach kufrów), 150W na kanał z dwóch osobnych 300-watowych wzmacniaczy, dając łączną moc 600W. 6,5-calowy kolorowy ekran dotykowy pokryty wytrzymałym szkłem Corning®Gorilla® Glass zapewnia niski współczynnik odbicia i minimalną przepuszczalność energii słonecznej, co gwarantuje znakomitą widoczność w każdych warunkach. Pozostałe funkcje to zaawansowana nawigacja, kompatybilność z Apple CarPlay®, opcje personalizacji i integracja z aplikacją Harley-Davidson. Całym systemem można zarządzać przez ekran dotykowy, przełączniki przy kierownicy i polecenia głosowe.

MY20.5 Location Photogaphy Capture

Ekskluzywny silnik Milwaukee-Eight 117

Najpotężniejszy fabryczny silnik montowany w motocyklach Harley-Davidson o pojemności 1923 cm3, generuje 171Nm momentu obrotowego.

  • Wysokowydajny wałek rozrządu jest dopasowany do pojemności skokowej cylindra i strumienia powietrza

Niezwykle wydajny wlot zapewnia silnikowi więcej powietrza

KOMENTARZE
Eliasz Dawidson

Testuje dla Was „crossówk”i i „enduraki”. Oprócz tego robi relacje z eventów i posiada imponująco grubą szyję. Zdecydowanie najbardziej lubimy Eliasza, jak jest w jednym, niepołamanym kawałku i rusza wszystkimi kończynami. Według nieoficjalnych informacji jest synem Simpsona. Lubi wszystko oprócz rukoli.

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026