Luksusowy Harley-Davidson CVO Road Glide powraca!

HD CVO Road Glide to doskonałe połączenie nadzwyczajnego stylu, zachwycających osiągów i najnowszych technologii usprawniających jazdę, czyniących z niego motocykl idealny dla klientów, których zadowala tylko to, co najlepsze.

Motocykl CVO Road Glide dołącza do modeli CVO Tri Glide®, CVO Limited i CVO StreetGlide® w kolekcji na rok 2020 zbudowanych przez dział fabrycznego tuningu Harley-Davidson (CustomVehicle Operations).

MY20.5 LA California

CVO Road Glide

Model CVO Road Glide to motocykl Touring o niesamowitych osiągach, wyposażony w rozwiązania zapewniające kierowcy wygodę na najdłuższych trasach oraz w najnowszątechnikę wspierającą jazdę.

Nowefunkcje 2020 CVO Road Glide:

  • Usługa H-D Connect
  • Reflex Defensive Rider Systems
  • Podgrzewane manetki z kolekcji Kahuna współgrają z podnóżkami dźwigni zmiany biegów, osłoną pedału hamulca, końcówkami tłumika orazpodestami dla kierowcy i podnóżkami pasażera z tej samej kolekcji. Elementy z kolekcji Kahuna wyróżniają się lustrzaną, chromowaną powierzchnią w połączeniu z solidną, czarną gumą, która zapewnia dobrą przyczepność. Elementem charakterystycznym dla akcesoriów z kolekcji Kahuna jest czerwone logo Bar&Shield™.
  • Montowany do kasku zestaw słuchawkowy Boom!Audio 30K Bluetooth®
  • Niskoprofilowa, dwuelementowa konsola zbiornika paliwa z podświetlanym logo CVO.
  • Jedna wersja kolorystyczna: Jednobarwne malowanie Premium Sand Dune z pokryciem warstwą perłową i subtelną grafiką w kolorach SmokedSatin Chrome, Gloss Black i Black Onyx. Przednie i tylne koła malowane w kolorze Gloss Black/SmokedSatin. Filtrpowietrza Heavy Breather w kolorze Gloss Black.

Najważniejsze funkcje modelu CVO Road Glide

  • Ekskluzywne koła Knockout (przednie 21 cali, tylne 18 cali) charakteryzują się siedmioszprychową konstrukcją nadającą im przestrzennego wyglądu. Płynnie łączące się z zewnętrzną krawędzią koła szprychy wizualnie powiększają średnicę koła. To jedyne 21-calowe koło montowane w modelach TouringHarley-Davidson. Dzięki zastosowaniu przedniego koła o większej średnicy przednie zawieszenie gwarantuje łatwość prowadzenia i skuteczniejsze hamowanie pojazdu.
  • Przedni spojler Fang nadaje nadwoziu wyrazistego wyglądu, tak charakterystycznego dla CVO Road Glide.
    Zapewniająca aerodynamikę światowej klasy, montowana do ramy motocykla Road Glide owiewka w kształcie nosa rekina została skonstruowana w oparciu o testy w tunelu wiatrowym, aby zmaksymalizować komfort kierowcy. Trzy wloty powietrza splitstream dostosowują ciśnienie powietrza za owiewką, by ograniczyć zawirowania powietrza wokół głowy. W owiewce zamontowane są reflektory LED Daymaker, które zapewniają doskonałą widoczność nawet najmroczniejszej drodze.
  • Dzięki zatrzaskom One Touch formowane ciśnieniowo sztywne kufry można otworzyć lub zamknąć jednym palcem.
  • Wysokowydajny filtr powietrza Screamin’ Eagle® poprawia przepływ powietrza wpadającego do silnika i nadaje motocyklowi brawurowy wygląd nawiązujący do stylu hot-rod.
  • Wbudowany bezprzewodowy moduł słuchawkowy WHIM umożliwia połączenie bezprzewodowego zestawu Bluetooth z systemem multimedialnym Boom! Box GTS.

Nowe technologie stosowane w modelach CVO

Usługa H-D™ Connect

Po aktywowaniu subskrypcji usługa H-D Connect umożliwia zdalne połączenie kierowcy z motocyklem za pośrednictwem zainstalowanej na smartfonie najnowszej wersji aplikacji Harley-Davidson®.

Zobacz więcej: https://www.harley-davidson.com/pl/pl/owners/connect.html

Reflex™ Defensive Rider Systems (RDRS)

RDRS to zestaw najnowszych technologii zaprojektowanych, aby dostosować osiągi motocykla do dostępnej przyczepności podczas przyspieszania, zwalniania i hamowania. Systemy są elektroniczne i wykorzystują najnowsze elektroniczne układy sterowania hamulcami oraz technologię układu napędowego.

Zobacz więcej: https://www.harley-davidson.com/pl/pl/content/reflex-defensive-rider-systems.html

MY20.5 Location Photogaphy Capture

Bezprzewodowy zestaw słuchawkowy

Do modelu CVO Road Glide dołączany jest zestaw słuchawkowy Boom!Audio 30K Bluetooth® do montażu w kasku, służący bezprzewodowej komunikacji z systemem multimedialnym Boom!™ Box GTS. W zestawie zastosowano najnowszą technologię komunikacji bezprzewodowej – Mesh Intercom Network. Protokół łączy się automatycznie z niemal nieograniczoną liczbą kierowców w trybie publicznym, co wyklucza ryzyko utraty połączenia, gdy którykolwiek z kierowców jest poza zasięgiem. W trybie prywatnym zestaw umożliwia łączność nawet z 16 kierowcami w odległości do 8 km. Zestaw oferuje podobne funkcje, jak zestaw przewodowy (CB, telefon, wskazówki nawigacji, radio, audio z poleceniami głosowymi), a zastosowany w nim system Boom!™ Box GTS spełnia wymogi Apple Carplay® Funkcja szybkiego ładowania pozwala na 5 godzin rozmowy po zaledwie 20 minutach ładowania.

Boom! Box GTS z funkcją audio Premium Boom!

Model CVO Road Glide jest wyposażony w system multimedialny Boom!™ Box GTS z czterema głośnikami (sparowanymi w owiewce i pokrywach kufrów), 150W na kanał z dwóch osobnych 300-watowych wzmacniaczy, dając łączną moc 600W. 6,5-calowy kolorowy ekran dotykowy pokryty wytrzymałym szkłem Corning®Gorilla® Glass zapewnia niski współczynnik odbicia i minimalną przepuszczalność energii słonecznej, co gwarantuje znakomitą widoczność w każdych warunkach. Pozostałe funkcje to zaawansowana nawigacja, kompatybilność z Apple CarPlay®, opcje personalizacji i integracja z aplikacją Harley-Davidson. Całym systemem można zarządzać przez ekran dotykowy, przełączniki przy kierownicy i polecenia głosowe.

MY20.5 Location Photogaphy Capture

Ekskluzywny silnik Milwaukee-Eight 117

Najpotężniejszy fabryczny silnik montowany w motocyklach Harley-Davidson o pojemności 1923 cm3, generuje 171Nm momentu obrotowego.

  • Wysokowydajny wałek rozrządu jest dopasowany do pojemności skokowej cylindra i strumienia powietrza

Niezwykle wydajny wlot zapewnia silnikowi więcej powietrza

KOMENTARZE
Eliasz Dawidson

Testuje dla Was „crossówk”i i „enduraki”. Oprócz tego robi relacje z eventów i posiada imponująco grubą szyję. Zdecydowanie najbardziej lubimy Eliasza, jak jest w jednym, niepołamanym kawałku i rusza wszystkimi kończynami. Według nieoficjalnych informacji jest synem Simpsona. Lubi wszystko oprócz rukoli.

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026