Hondę CB 750 Seven Fifty najlepiej opisać za pomocą oksymoronu „fajny, nudny motocykl”. Brzmi to zaskakująco, ale tę maszynę naprawdę…
Geometria podwozia jest głównym czynnikiem decydującym o charakterystyce prowadzenia i bezpieczeństwie. Ale nie znaczy to, że jest ona nadana motocyklowi…
W poszukiwaniu odpowiedzi na palące pytania, ludzie wyjeżdżają w różne miejsca. Jedni szukają siebie i sensu życia w Indiach, inni…
Geometria podwozia jest głównym czynnikiem decydującym o charakterystyce prowadzenia i bezpieczeństwie. Ale nie znaczy to, że jest ona nadana motocyklowi…
O motocyklu można mówić w sposób piękny i romantyczny, że ma duszę, charakter i prowadzi się, jakbyśmy byli z nim…
Nazywanie Yamahy Tracer 900 bezkonkurencyjną nie miało w sobie ani krzty przesady. Nie tylko dlatego, że to dobry motocykl. Po…
Wszyscy zachwycamy się silnikami – ich osiągami, trwałością czy brzmieniem. Zapominamy jednak, że bez przeniesienia napędu byłyby tak naprawdę bezużyteczne.…
Jedną z podstawowych czynności w trakcie budowy silnika wyścigowego jest dopieszczenie głowicy i rozrządu. Poprawione przez doświadczonego tunera, mogą odwdzięczyć…
Temat ram to czarna magia dla większości motocyklistów. Widzimy różnice w budowie, gabarytach czy materiale, ale właściwości tych konstrukcji nie…
Mówi wam coś nazwa Enduro Rally 24? Pewnie tak, bo jeździmy na tę imprezę od pierwszej edycji i często podkreślamy,…
Akumulator to prawdopodobnie najczęściej bagatelizowany podzespół motocykli. Zazwyczaj przypominamy sobie o nim dopiero, gdy sam upomni się o chwilę uwagi, a przecież nie…
Podobno przynajmniej raz w życiu powinno się zmienić zawód, tak dla przełamania rutyny i zachowania zdrowych zmysłów. Ania i Paweł…