Tłoki Meteor – włoska jakość dla twojego motocykla

Firma Meteor została założona w 1952 roku. Początkowo produkowała tłoki na potrzeby rodzimego rynku włoskiego, dostarczając je m.in. do fabryk skuterów Vespa i Lambretta. W 1960 roku uruchomiono produkcję na eksport do innych krajów, a 10 lat później tłoki Meteor zyskały u kilku europejskich producentów motocykli status produktów OEM – czyli przeznaczonych do montażu fabrycznego w nowych pojazdach.

W 1980 roku Meteor przejął producenta pierścieni Caber i od tego czasu dynamicznie rozwijał swoją ofertę, nieustannie ulepszając proces projektowania i produkcji tłoków. Zaowocowało to stworzeniem w 2005 roku linii Racing Division, przeznaczonej do użytku w maszynach wyczynowych.Zakłady Meteor Piston położone są w miejscowości Baranzate pod Mediolanem. Na powierzchni 1250 m2 zlokalizowane są warsztaty i biura, a drugie tyle zajmują magazyny gotowych produktów. Tłoki Meteor to części w 100% włoskie, w całości opracowane i wyprodukowane na miejscu. Cały proces i maszyny, w tym projektowanie CAD i 3D, technologia wytwarzania, formy odlewnicze, urządzenia CNC do końcowej obróbki i precyzyjne cyfrowe instrumenty pomiarowe to dzieła inżynierów firmy.

Całość nadzorowana jest komputerowo, ze ścisłą kontrolą jakości na każdym etapie i możliwością elastycznego ustawiania linii produkcyjnych. Dzięki temu firma Meteor jest w stanie od podstaw zaprojektować i wykonać nawet niewielkie, prototypowe partie tłoków na specjalne zamówienie klienta. Tłoki Meteor to owoc wielu lat badań i rozwoju, a wiele zastosowanych w nich technologii to patenty własne firmy. Powierzchnia boczna tłoków pokryta jest redukującą tarcie powłoką z dwusiarczka molibdenu (MoS2).

Denka mają powłokę ceramiczną, stanowiącą dodatkową barierę termiczną chroniącą denko przed nadmiernym transferem ciepła – zwiększa to żywotność tłoków. Z kolei rowki pierścieni są oksydowane i dodatkowo utwardzane, co zwiększa odporność na ekstremalne obciążenia i zmniejsza prawdopodobieństwo uszkodzenia silnika. Obecnie Meteor jest w dalszym ciągu dostawcą części OEM dla producentów motocykli, ale też gokartów, kompresorów powietrza, urządzeń spalinowych typu piły i kosiarki, a nawet napędów paralotni czy minihelikopterów. W rodzinie produktów przeznaczonych dla jednośladów znalazły się standardowe części OEM i zamienne, a dodatkowo zestawy tuningowe i kompletna wyczynowa linia Racing do motocykli offroadowych.Produkty firmy Meteor dostępne są również na polskim rynku i cieszą się u nas niesłabnącym zainteresowaniem. Ich dystrybutorem od lat jest firma Motor-Land, gwarantująca dostępność w szerokiej sieci dealerskiej. Jeśli więc planujesz remont silnika swojego motocykla, włoskie tłoki Meteor są rozsądnym, bezpiecznym wyborem. 

KOMENTARZE
Artykuł sponsorowany

Recent Posts

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026