Scrambler czyli swoboda, także finansowa. Scrambler Ducati w atrakcyjnym finansowaniu

Za włoskimi Scramblerami od samego początku stała idea wolnego ducha motocyklizmu. Konstrukcja Ducati Scramblera w wyjściowych modelach, nie ogranicza Cię bowiem pod żadnym względem – zarówno jezdnym, jak i kreatywnym. Pod względem jazdy jest to przecież jedna z uniwersalniejszych konstrukcji, bo w mieście i szwendaniu się bez celu czuje się jak ryba w wodzie. Zatem bez względu na to, gdzie wzrok Cię poniesie, tam możesz pojechać, bo czemu nie?

Na drodze nie stoi nic, tak samo jak nic nie stoi na przeszkodzie, by Scrambler posłużył jako płótno dla twojej motocyklowej kreatywności. A ta będzie mogła się wykazać, bo katalog akcesoriów Ducati ogromne możliwości, by w prosty sposób stworzyć naprawdę mocne projekty. A teraz jest to jeszcze prostsze za sprawą finansowania, jakie przygotowało Ducati wraz z PKO Leasing. W ramach tej współpracy, powstała oferta trzyletniego leasingu o koszcie od 104,96% przy wkładzie własnym 33% ceny nowego motocykla i takim samym wykupie przy 35 ratach w okresie 3 lat. 

Scrambler Ducati Icon, czyli wariant, będący doskonałą bazą do autorskiego projektu Scramblera, możesz mieć już za 490 zł netto miesięcznie w przypadku modelu z rocznika 2023.

Potrzebujesz więcej informacji na temat nowego Scramblera Icon?

Za nieco bardziej sportową propozycję Full Throttle z tłumikiem Termignoni i innymi dodatkami w klimacie retro sportów, przyjdzie Ci co miesiąc opłacać fakturę w wysokości 545 zł netto.

Potrzebujesz więcej informacji na temat nowego Scramblera Full Throttle?

Natomiast najpotężniejszy z gamy Scrambler, czyli 1100 Sport PRO może być twój przy miesięcznych ratach 683 zł netto. To uczciwe ceny za tak nietuzinkowe motocykle, które do twojego życia mogą wprowadzić sporo szczęścia i luzu. Zwłaszcza, że każdy z tych motocykli objęty jest 4-letnią gwarancją.

Potrzebujesz więcej informacji na temat Scramblera 1100 Sport PRO?

Promocja trwa od 1 lipca do 31 sierpnia 2024 roku i obejmuje wyłącznie modele Scrambler Icon, Full Throttle i 1100 Sport PRO. Liczba egzemplarzy objętych subwencjonowanym finansowaniem jest ograniczona. Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź lub skontaktuj się z najbliższym dealerem Ducati.

Szczegółowe informacje dostępne u dealera po przeprowadzeniu symulacji leasingowej. Niniejsza informacja nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 i następnych kodeksu cywilnego. Zawarcie umowy leasingu uzależnione jest od akceptacji transakcji przez PKO Leasing S.A.

KOMENTARZE
Artykuł sponsorowany

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

9 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026

Małe motocykle, wielkie ściganie? Pit Bike’i wciągają od pierwszego startu

Jeszcze niedawno motorsport wydawał się światem zarezerwowanym dla nielicznych – wymagającym dużych budżetów, zaplecza i…

8 kwietnia 2026