Categories: App_SwiatMotocykli

Stacje kontroli pojazdów czekają kolejne zmiany! Czekają nas podwyżki?

Nie ma co się dziwić diagnostom. Stawki od lat nie były zmieniane, a koszty utrzymania firmy z roku na rok są coraz większe. Teraz znowu mogą się zwiększyć – tym razem za sprawą zmian w prawie, które szykuje dla nas rząd. Chociaż kwota, o którą rozbija się cała sprawa to tylko 3,50zł, to po raz kolejny zostanie ona pobrana od zarobku stacji diagnostycznej. Mocodawcy zapewniają, że tak się nie stanie, a kwota zostanie pokryta z opłat karnych za przekroczenie 45 dni od daty ważności badania technicznego.

Przedstawiciel rządu przekonywał że resort będzie monitorować wprowadzone zmiany w systemie badań technicznych pojazdów w 2019 roku!

– mówił wiceminister Chodkiewicz w rozmowie z dziennikarzem Onet.pl

Zmiany będą dotyczyć wprowadzenia odgórnie ustalonego systemu szkoleń diagnostów oraz przede wszystkim systemu nadzoru – według zapewnień Chodkiewicza mają one zapewnić wyższą jakość usług świadczonych przez stacje diagnostyczne.

Głównym źródłem zasilania finansowego nowego systemu, będą opłaty za badanie techniczne wykonane 45 dni po terminie.

– dodał wiceminister.

Przedsiębiorcy nie mają złudzeń, to Oni pokryją koszty

Marcin Barankiewicz z Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów twierdzi, że to właśnie właściciele firm diagnostycznych pokryją koszty. Według niego projekt zakłada, że w pierwszym roku obowiązywania zmian zakadanych przeterminowanych badań diagnostycznych będzie 10%, w kolejnych latatach ta liczba spadnie do 6%

– przekonywał Barankiewicz.

To wszystko według Barankiewicza wpłynie na decyzję rządu o wprowadzeniu wzrostu opłaty jakościowej bez podniesienia opłaty za badanie – jednym słowem koszty pokryją właściciele stacji.

źródło: Onet.pl

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026