Categories: App_SwiatMotocykli

Prezydent podpisał ustawę! Kierowcy z kategorią „B” będą mogli jeździć trójkołowcami!

Przepisy, które już niedługo wejdą w życie dadzą możliwość poruszania się motocyklem trójkołowym kierowcom, którzy posiadają prawo jazdy kategorii „B” od co najmniej trzech lat. Ta zmiana w przepisach ma służyć przede wszystkim osobom, które przez swoją niepełnosprawność nie mogą podejść do egzaminu na kat. „A”.

Uzasadnienie nowelizacji prawa

 „technika jazdy motocyklem trójkołowym jest zdecydowania bardziej zbliżona do sposobu jazdy samochodem niż motocyklem jednośladowym. Skoro ustawodawca stwierdził, że do jazdy motocyklem do mocy 11 kW wystarczy prawo jazdy kategorii B, tym bardziej to samo prawo jazdy powinno być wystarczające do prowadzenia wszelkiego rodzaju motocykli trójkołowych”.

Dotychczasowe prawo pozwalało na poruszanie się po drogach publicznych każdym „jednośladem” trójkołowym pod warunkiem posiadania prawa jazdy kategorii „A”, oczywiście pod warunkiem ukończenia 21. roku życia. Posiadacze kat. „A1” oraz „A2”  mogli używać trójkołowców pod warunkiem, że moc ich silników nie przekraczała 15 kW mocy.

Zmiany w prawie wejdą w życie po upływie 30 dni od jej publikacji

Czy takie zmiany w prawie wyjdą na dobre uczestnikom ruchu drogowego? Podobne pytania zadawaliśmy sobie w trakcie procesu wdrażania motocykli o pojemności do 125 cm3 dla osób posiadających kategorię „B”. Życie pokazało, że nie taki diabeł straszny jak go malują, ale czy jazda na takich potworach jak pojazdy Can-Am czy naprawdę dynamicznym Nikenie bez odpowiednich uprawnień to nadal tylko i wyłącznie kwestia zmian w prawie? Czas pokaże, tymczasem cieszymy się, że po raz kolejny do potężnej już grupy motocyklistów w naszym kraju dołączą nowe osoby!

KOMENTARZE

Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026