Zawodnicy są już po pierwszych testach nowych silników. W zasadzie wszyscy zgodnie twierdzą, że nowe jednostki zamontowane w motocyklach spełniają ich oczekiwania, chociaż wymagają ponownego nauczenia się jazdy – przede wszystkim zwracają uwagę na sposób w jaki silnik oddaje swoją moc.
Silnik, który zobaczymy już od przyszłego sezonu w trakcie wyścigów to udoskonalona wersja pieca, który znajdziecie w Triumphie Street Triple RS, oczywiście z pewnymi zmianami:
– Modyfikacji uległa głowica cylindra, w której zmodernizowano kanały dolotowe mieszanki jak i wylotowe spalin
– Zmodyfikowano kolektor wydechowy
– Zredukowano grubość ścianek pokryw silnika
– Zamontowano tytanowe zawory oraz zmieniono sprężyny zaworów na twardsze – dzieki temu silnik może się wkręcać na dużo wyższe obroty
– Wydłużono pierwszy bieg oraz zmieniono sprzęgło na mocniejsze
– Modyfikacji uległa również elektryka oraz elektronika silnika poprzez zastosowanie innego alternatora oraz specjalnie przygotowanego przez Magneti Marelli ECU silnika
Milan Pawelec, który broni tytułu mistrza Europy Moto2 i prowadzi w klasyfikacji generalnej, wraca do…
Pomimo prób ratowania pionier segmentu kamer sportowych - marka GoPro - został sprzedany. Nowym właścicielem…
W dniach 3-6 września Moto Guzzi świętuje swoje 105. urodziny. Z tej okazji odbyło się…
Sezon motocyklowy powoli zbliża się do końca, ale Moto-Sekcja nie zwalnia tempa. We wrześniu na…
Rok 2026 przynosi nam jubileusz 100-lecia powstania Polskiego Związku Motocyklowego. Dokładnie 12 września, w miejscu…
Już w najbliższy weekend 5-6 września rozstrzygną się losy tytułów Mistrzostw i Pucharu Polski Pit…