Zawodnicy są już po pierwszych testach nowych silników. W zasadzie wszyscy zgodnie twierdzą, że nowe jednostki zamontowane w motocyklach spełniają ich oczekiwania, chociaż wymagają ponownego nauczenia się jazdy – przede wszystkim zwracają uwagę na sposób w jaki silnik oddaje swoją moc.
Silnik, który zobaczymy już od przyszłego sezonu w trakcie wyścigów to udoskonalona wersja pieca, który znajdziecie w Triumphie Street Triple RS, oczywiście z pewnymi zmianami:
– Modyfikacji uległa głowica cylindra, w której zmodernizowano kanały dolotowe mieszanki jak i wylotowe spalin
– Zmodyfikowano kolektor wydechowy
– Zredukowano grubość ścianek pokryw silnika
– Zamontowano tytanowe zawory oraz zmieniono sprężyny zaworów na twardsze – dzieki temu silnik może się wkręcać na dużo wyższe obroty
– Wydłużono pierwszy bieg oraz zmieniono sprzęgło na mocniejsze
– Modyfikacji uległa również elektryka oraz elektronika silnika poprzez zastosowanie innego alternatora oraz specjalnie przygotowanego przez Magneti Marelli ECU silnika
Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…