Zawodnicy są już po pierwszych testach nowych silników. W zasadzie wszyscy zgodnie twierdzą, że nowe jednostki zamontowane w motocyklach spełniają ich oczekiwania, chociaż wymagają ponownego nauczenia się jazdy – przede wszystkim zwracają uwagę na sposób w jaki silnik oddaje swoją moc.
Silnik, który zobaczymy już od przyszłego sezonu w trakcie wyścigów to udoskonalona wersja pieca, który znajdziecie w Triumphie Street Triple RS, oczywiście z pewnymi zmianami:
– Modyfikacji uległa głowica cylindra, w której zmodernizowano kanały dolotowe mieszanki jak i wylotowe spalin
– Zmodyfikowano kolektor wydechowy
– Zredukowano grubość ścianek pokryw silnika
– Zamontowano tytanowe zawory oraz zmieniono sprężyny zaworów na twardsze – dzieki temu silnik może się wkręcać na dużo wyższe obroty
– Wydłużono pierwszy bieg oraz zmieniono sprzęgło na mocniejsze
– Modyfikacji uległa również elektryka oraz elektronika silnika poprzez zastosowanie innego alternatora oraz specjalnie przygotowanego przez Magneti Marelli ECU silnika
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Ponad trzymiesięczny sen zimowy wreszcie dobiega końca, a MotoGP wraca do akcji! Sezon 2026 rozpoczyna…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…