Potworna Yamaha – nowe barwy teamu oraz numer Vinalesa!

Jak pewnie większość z Was doskonale wie, głównym sponsorem teamu został znany ze swojej „pazurności” producent napojów energetycznych. Od teraz to właśnie logo tej firmy jest najbardziej wyeksponowane na motocyklu. Oprócz tego zdecydowanie urosło logo drugiego sponsora, marki Eneos.

 

Jedną z większych ciekawostek prezentacji jest zmiana numeru startowego Mavericka Vinalesa z 25. na 12. Maverick startował już z tym numerem, więc jest to dla niego swoisty powrót do barw. Obok Mavericka w teamie zobaczymy oczywiście Valentino Rossiego, niezmiennie z numerem 46. Chociaż w zgodzie ze smakiem powinniśmy napisać, że to właśnie obok Włocha zobaczymy Mavericka Vinalesa. 

Koniec złej passy

Cały team mocno wierzy w sukces i siłę zespołu, który zmierzy się z resztą załóg w sezonie 2019. Na prezentacji, VR 46 zapewniał, że już zapomniał o złym sezonie 2018 i skupia się na kolejnym. A w tym najistotniejsze będzie ogumienie motocykli i praca nad rozwiązaniami, które umożliwią jak najmniejsze zużywanie opon.

 

Niezbyt udany sezon 2018 wspomina również szef ekipy, Lin Jarvis, który zapewnił, że team przeszedł gruntowną reorganizację i przede wszystkim poprawiono komunikację z fabryką Yamahy, która znajduje się w… Japonii. Jarvis zapewnił również, że wszystkie bolączki motocykli z minionego sezonu zostały usunięte. Teraz czas na owoce pracy teamu fabrycznego yamahy, które być może zostaną zebrane już 6 lutego podczas testów na torze Sepang!

Barwy zawodników

A no tak! Jeszcze wygląd motocykli! Wyglądają obłędnie! Kolor niebieski miesza się z czarnym, a do tego logotyp w kształcie literki M – to robi wrażenie.W zgodzie z kolorami motocykla zaprojektowany został kombinezon Mavericka Vinalesa. Rossi stawia jak zwykle na bardziej krzykliwe kolory – na jego kombiaku odnajdziemy żółte wstawki, przyznacie również pasują do motocykla!

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

MBP Morbidelli C652V – klasyczny V-Twin wraca do klasy średniej. Cruiser, który przywraca segmentowi jego prawdziwe serce

W klasie średnich cruiserów, zdominowanej od lat przez rzędowe dwucylindrowce, włoska marka MBP Morbidelli marka,…

21 lipca 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

21 lipca 2026

Szansa na ratunek dla silników spalinowych. Paliwo Repsol Nexa 95 w ważnym teście

Toyota, BMW, Bosch i Repsol połączyły siły i ruszyły z testem samochodów wykorzystujących wyłącznie paliwa…

21 lipca 2026

Jazda motocyklem w upale. Jak uniknąć przegrzania i zachować koncentrację?

Wysokie temperatury w sezonie to dla motocyklisty spore wyzwanie. Kiedy termometr przekracza 30°C, walka z…

19 lipca 2026

Beskid Niski. Byle nie w Bieszczady!

Nie uprzedzajcie się z góry – bardzo lubię ten region, będący mekką motocyklistów. Uwielbiam krajobrazy…

19 lipca 2026

California Superbike School wraca na Silesia Ring

Jeśli już się uczysz, to ucz się dobrze, tego co najważniejsze i przy tym od…

17 lipca 2026