Customowe motocykle pochodzące z projektu Yamaha Yard Built nie przestają nas zadziwiać. Tym razem na warsztat poszedł model XSR900. Normalnie jest to, jak wiecie drogowa maszyna o całkiem ładnych kształtach. Po terapii w warsztacie Wrenchmonkees zyskała jednak nowy wymiar.
Yamaha otrzymała nowe barwy, koła Borrani 17″ ze szprychami oraz opony Continental TKC. Nie zabrakło też modyfikacji tylnego zawieszenie czy hamulców. Kierownica to produkt marki Magura a gripy pochodzą od Biltwell Renegade. Całości dopełniają: wydech SC Project, aluminiowe błotniki oraz osłona silnika a także lampa w stylu tej z modelu MT-03.
W klasie średnich cruiserów, zdominowanej od lat przez rzędowe dwucylindrowce, włoska marka MBP Morbidelli marka,…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Toyota, BMW, Bosch i Repsol połączyły siły i ruszyły z testem samochodów wykorzystujących wyłącznie paliwa…
Wysokie temperatury w sezonie to dla motocyklisty spore wyzwanie. Kiedy termometr przekracza 30°C, walka z…
Nie uprzedzajcie się z góry – bardzo lubię ten region, będący mekką motocyklistów. Uwielbiam krajobrazy…
Jeśli już się uczysz, to ucz się dobrze, tego co najważniejsze i przy tym od…