Customowe motocykle pochodzące z projektu Yamaha Yard Built nie przestają nas zadziwiać. Tym razem na warsztat poszedł model XSR900. Normalnie jest to, jak wiecie drogowa maszyna o całkiem ładnych kształtach. Po terapii w warsztacie Wrenchmonkees zyskała jednak nowy wymiar.
Yamaha otrzymała nowe barwy, koła Borrani 17″ ze szprychami oraz opony Continental TKC. Nie zabrakło też modyfikacji tylnego zawieszenie czy hamulców. Kierownica to produkt marki Magura a gripy pochodzą od Biltwell Renegade. Całości dopełniają: wydech SC Project, aluminiowe błotniki oraz osłona silnika a także lampa w stylu tej z modelu MT-03.
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Oświęcim wkrótce dołączy do wąskiego grona miast, gdzie opłaty za parkowanie w strefie ograniczonego postoju…