Customowe motocykle pochodzące z projektu Yamaha Yard Built nie przestają nas zadziwiać. Tym razem na warsztat poszedł model XSR900. Normalnie jest to, jak wiecie drogowa maszyna o całkiem ładnych kształtach. Po terapii w warsztacie Wrenchmonkees zyskała jednak nowy wymiar.
Yamaha otrzymała nowe barwy, koła Borrani 17″ ze szprychami oraz opony Continental TKC. Nie zabrakło też modyfikacji tylnego zawieszenie czy hamulców. Kierownica to produkt marki Magura a gripy pochodzą od Biltwell Renegade. Całości dopełniają: wydech SC Project, aluminiowe błotniki oraz osłona silnika a także lampa w stylu tej z modelu MT-03.
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…