Norma Euro4 może nie sieje spustoszenia w ofertach producentów motocykli ale wymusza zmiany, które niekoniecznie nam się podobają. Niedawno Kawasaki potwierdziło, że nie będzie produkować już W800.
Wiemy już również, że model Yamaha XT660Z Ténéré zostanie wycofany, ale jak sugerują plotki na jego miejsce pojawi się nowa wersja jednośladu napędzana silnikiem z MT-07. Yamaha XT700Z Tenere powinna zadebiutować na międzynarodowych targach jeszcze w tym roku.
Niestety rozstaniemy się też z XJR1300. Przypomnijmy, że od premiery tego motocykla minęło już ponad 20 lat. Zdążyliśmy się zatem do niego nie tylko przyzwyczaić, ale także polubić. Szczególnie do ostatniej wersji, która testował dla Was Barry.
Mamy cicha nadzieję, że Yamaha jednak nas zaskoczy i pokaże coś w zamian za dużego retro nakeda.
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…