Yamaha XJR1300 – norma Euro4 wykończyła klasyka

Norma Euro4 może nie sieje spustoszenia w ofertach producentów motocykli ale wymusza zmiany, które niekoniecznie nam się podobają. Niedawno Kawasaki potwierdziło, że nie będzie produkować już W800.

Wiemy już również, że model Yamaha XT660Z Ténéré zostanie wycofany, ale jak sugerują plotki na jego miejsce pojawi się nowa wersja jednośladu napędzana silnikiem z MT-07. Yamaha XT700Z Tenere powinna zadebiutować na międzynarodowych targach jeszcze w tym roku.

Niestety rozstaniemy się też z XJR1300. Przypomnijmy, że od premiery tego motocykla minęło już ponad 20 lat. Zdążyliśmy się zatem do niego nie tylko przyzwyczaić, ale także polubić. Szczególnie do ostatniej wersji, która testował dla Was Barry.

Mamy cicha nadzieję, że Yamaha jednak nas zaskoczy i pokaże coś w zamian za dużego retro nakeda.

KOMENTARZE

Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

MotoGP: Marc Marquez najszybszy w piątek na Sachsenringu

Marc Marquez, który ma na koncie dwanaście zwycięstw na Sachsenringu w tym dziewięć w MotoGP,…

10 lipca 2026

CFMoto i Brembo łączą siły. Chińczycy chcą kształtować przyszłość branży

Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…

10 lipca 2026

Voge 900 DSX. Wycieczka po tożsamość

Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…

9 lipca 2026

MotoGP: 19-latka jeździ motocyklem Marca Marqueza na Misano!

Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…

8 lipca 2026

Triumph TR6 „Wild Pigeon” – Heiwa Motorcycle. Spokój formy. Siła prostoty.

Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…

8 lipca 2026

MotoGP: Marc Marquez znów zostanie królem Sachsenringu? Kto wygra GP Niemiec?

Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…

8 lipca 2026