Norma Euro4 może nie sieje spustoszenia w ofertach producentów motocykli ale wymusza zmiany, które niekoniecznie nam się podobają. Niedawno Kawasaki potwierdziło, że nie będzie produkować już W800.
Wiemy już również, że model Yamaha XT660Z Ténéré zostanie wycofany, ale jak sugerują plotki na jego miejsce pojawi się nowa wersja jednośladu napędzana silnikiem z MT-07. Yamaha XT700Z Tenere powinna zadebiutować na międzynarodowych targach jeszcze w tym roku.
Niestety rozstaniemy się też z XJR1300. Przypomnijmy, że od premiery tego motocykla minęło już ponad 20 lat. Zdążyliśmy się zatem do niego nie tylko przyzwyczaić, ale także polubić. Szczególnie do ostatniej wersji, która testował dla Was Barry.
Mamy cicha nadzieję, że Yamaha jednak nas zaskoczy i pokaże coś w zamian za dużego retro nakeda.
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…