Rekord Guinnessa pobity i to w szczytnym celu! Zontesem 703 F wzdłuż granic Polski

Rekord z misją

W czwartkowy poranek Paweł Kubica, znany z projektu Moto Odyseja wyruszył Zontesem 703 F w podróż po rekord Guinnessa, by wspólnie wesprzeć tych, którzy codziennie walczą o zdrowie. To nie była zwykła przejażdżka. To była walka – z czasem, z pogodą, ze zmęczeniem. Ale przede wszystkim – z własnymi słabościami.

Plan zakładał okrążenie Polski możliwie jak najbliżej jej granic w czasie krótszym niż 3 dni. W sobotnie popołudnie, po 57 godzinach i 36 minutach, Paweł dotarł do mety, pokonując wcześniej aż 3600 km.

Wszystko po to, by pomóc chorym chłopcom z Wisły Wielkiej – jego rodzinnej miejscowości.

To była podróż z misją

Każdy przejechany kilometr Paweł dedykował tym, którzy na co dzień biją swoje własne rekordy – nie w liczbie przejechanych kilometrów, ale w pokazanej sile, cierpliwości i wytrwałości. Tym, którzy mimo przeciwności – nie rezygnują i nie poddają się. Mowa o chłopcach z Wisły Wielkiej. To oni są prawdziwymi bohaterami tej wyprawy.

„To właśnie dla tych dzielnych chłopców dedykuję każdy kilometr mojej trasy. (…) Niech ten challenge stanie się impulsem, który zapoczątkuje wielką falę pomocy. Razem możemy realnie wesprzeć chłopaków i ich rodziny w walce z naprawdę ciężkimi chorobami. Każda wpłata daje nadzieję i jest dowodem, że to wszystko ma sens” – mówi Paweł.

Zontes 703 F. Stworzony do wyzwań

Zontes 703 F to motocykl adventure, który podczas tej wyprawy udowodnił swoją gotowość do największych wyzwań – a do takich bez wątpienia należy próba pobicia rekordu Guinnessa.

Napędzany trzycylindrowym silnikiem o pojemności 699 cm³, generującym 95 KM i 76 Nm momentu obrotowego, motocykl już w standardzie oferuje bardzo bogate wyposażenie. Znajdziemy w nim m.in. regulowane zawieszenie Marzocchi, opony Michelin, przednią i tylną kamerę z możliwością rejestracji jazdy, reflektory przeciwmgielne, technologię doświetlania zakrętów, gmole ochronne, osłonę silnika, grzane manetki, elektrycznie regulowaną szybę, quickshifter (działający w górę) oraz fabryczne stelaże pod kufry.

Cena wersji podstawowej wynosi 35 999 zł. Motocykl dostępny jest także w wersji z fabrycznym zestawem trzech kufrów – w cenie 37 999 zł.

Zbiórka nadal trwa

Do końca zbiórki pozostało 12 dni. Wsparcie wciąż jest potrzebne – każda, nawet najmniejsza wpłata ma ogromne znaczenie dla dzieci i ich rodzin.

Więcej informacji o zbiórce znajdziecie na stronie siepomaga.pl/motocyklowy-challenge.

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

9 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026

Małe motocykle, wielkie ściganie? Pit Bike’i wciągają od pierwszego startu

Jeszcze niedawno motorsport wydawał się światem zarezerwowanym dla nielicznych – wymagającym dużych budżetów, zaplecza i…

8 kwietnia 2026