Wygląda na to, że w końcu na polskich drogach doczekamy się barier energochłonnych, które będą działać nie tylko w razie wypadku samochodowego ale też motocyklowego!
Pod zwykłą barierą ma być umieszczona druga, wykonana z odpowiednich materiałów. Ta dolna ma chronić motocyklistę przed uderzeniem w słup. Jak mówią bowiem eksperci z Saferoad, i co wiemy z niestety własnego doświadczenia, to nie poziome części barier, a właśnie słupki na których są montowane, są najbardziej niebezpieczne w razie wypadku dla kierowcy jednośladu. Motocyklista ślizgając się po asfalcie trafia bowiem w nie, a nie w poziome elementy.
Przeprowadzono już pierwsze testy tego typu rozwiązania. Eksperci podkreślali, że nowy typ bariery musi być odpowiedni zarówno dla motocyklistów jak i samochodów, które przecież też mogą w nią trafić.
Bardzo chętnie zobaczymy takie rozwiązanie na naszych drogach, szczególnie, że inne państwa już od dawna interesują się tematem i dostrzegają zagrożenie dla bezpieczeństwa motocyklistów w postacie starego typu barier energochłonnych. Może w końcu weźmiemy jakiś pozytywny przykład z innych
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…