Dodanie do crossowego motocykla kontroli trakcji nie jest łatwym zadaniem. Musi ona pozwalać na bardzo dużo i włączać się dopiero w odpowiednich momentach. Ciekawe jak poradziła sobie z tym Husqvarna.
Jak wynika z informacji producenta wszystkie 4-suwowe modele otrzymały jednostkę sterującą Keihin. Analizuje ona obroty w stosunku do otwarcia przepustnicy. Oznacza to, że w momencie utraty przyczepności (duży, niekontrolowany wzrost obrotów) kontrola trakcji wejdzie do akcji. Pomysł prosty i powinien się sprawdzać, ale tego dowiemy się dopiero w praktyce.
Poza tym nowe crossy na 2017 dostaną amortyzatory WP AER 48, kontrolę startu czy zmienne mapy zapłonu. Producent zdecydował się też na zmianę takich detali jak mocowanie kierownic czy nowe półki górne.
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Oświęcim wkrótce dołączy do wąskiego grona miast, gdzie opłaty za parkowanie w strefie ograniczonego postoju…
Kymco ogłosiło, że na targach EICMA 2026 zaprezentuje skuter typu crossover o oznaczeniu CV-X45. To…
19-letni Milan Pawelec w imponującym stylu zakończył swój drugi sezon w motocyklowych mistrzostwach Europy Moto2.…
Rząd szykuje mocne uderzenie w kwestii karania kierowców, którzy nie przestrzegają przepisów na przejazdach kolejowych. Senat…