Przedłużasz sezon? Uważaj na grypę!

Brytyjczycy z pewnością wiedzą, co mówią, gdy wypowiadają się o konsekwencjach dokuczliwego chłodu i przenikliwej wilgoci. Kiedy atakują wirusy, prawdopodobnie nie unikniesz zachorowania. Zimy są wprawdzie łagodne, co zachęca, by wydłużać sezon motocyklowy lub wręcz jeździć cały rok, ale warto sprawdzić, czym może się skończyć prowadzenie jednośladu, gdy dokucza nam grypa lub przeziębienie.

Czy na pewno musisz jechać?

Gdy czujesz się już źle, zdecyduj, czy musisz wsiadać na motocykl. Może lepiej zostać w domu. Pamiętaj, że złe samopoczucie wpłynie na twoją jazdę, bo koncentracja osłabia się – jak wyliczają Brytyjczycy – aż o ok. 50 procent! To sprawi, że reakcje za kierownicą będą wolniejsze, co zmusi cię do częstszego i bardziej gwałtownego hamowania.

Uważaj na leki

Symptomy takie, jak kichanie, łzawienie, gorączka, uczucie zmęczenia, osobno czy połączone, prawdopodobnie wpłyną na twoją zdolność do bezpiecznej jazdy. Lekarstwa dostępne bez recepty mogą zredukować dokuczliwość kataru czy kichania m. in. dzięki zawartej w nich kodeinie. Ten specyfik może jednak powodować zaburzenia widzenia, spotęgować uczucie zmęczenia i znużenia.

Jeśli ostrzeżenia na opakowaniu lekarstw informują, że może on powodować senność. Jeśli ją poczujesz, lepiej odłóż wyjazd. Porozmawiaj z lekarzem o ubocznych skutkach przepisanych leków.

Nie zarażaj

Wirusy łatwo się rozprzestrzeniają. Jeśli wieziesz pasażera, gdy jesteś chory, zwiększasz ryzyko, że i on zachoruje. Co gorsza, jeśli twój pasażer także jest kierowcą, powodujesz kolejne zagrożenia, gdy i on wsiądzie na motocykl. Im więcej będzie chorych kierowców, tym więcej zagrożeń na drodze.

Niebezpieczne kichnięcie

Wsiadanie na motocykl, gdy jesteś zbyt osłabiony, by zachować pełną czujność albo gdy twoja zdolność koncentracji jest ograniczona, może mieć poważne skutki. Prosty przykład: przy kichnięciu zamykamy oczy. Ten odruch jest po prostu nie do powstrzymania. W czasie jazdy ta chwila oznacza pokonanie od kilku do kilkunastu metrów z zamkniętymi oczami! W tym czasie możesz stracić panowanie nad motocyklem.

Droga do uzdrowienia

Jazda późną jesienią czy w cieplejsze, zimowe dni jest wystarczająco stresująca, by nie dokładać dodatkowych zagrożeń, jakie może powodować ograniczenie naszej sprawności przez grypę i przeziębienie. Najlepszą drogą do wyzdrowienia jest wtedy trzymać się z dala od drogi…

KOMENTARZE

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026