Nowoczesny styl retro. Technologia motocykli wyścigowych. Tak powstał Mono Racr

„Jeśli nie jesteś pierwszy, jesteś ostatni”

Hugemoto w swojej ofercie zajmuje się głównie projektowaniem motocykli, inspiracją, których jest inżynieria środowiska oraz sztuka użytkowa tzw. industrial design. W ich ofercie pojawił się kompletnie nowy, ambitny projekt o nazwie Mono Racr. Hugemoto Mono Racr, to jeszcze bardziej agresywna, wyrafinowana koncepcja motocykla. Model jest mieszanką nowoczesnego stylu retro, estetyki, technologi motocykli wyścigowych z geometrią ramy/kierownicy, oraz komponent konfiguracji i aerodynamiki. Impulsem do stworzenia tej wirtualnej maszyny było hasło 'CLEAN and MEAN’.

Takie stanowisko zaczerpnięto z przeszłości, kiedy to elementy motocykli wyścigowych były utrzymane w surowym stylu. Obecnie można zauważyć trend na mocno przesadzone, chaotyczne wykończenia, które widoczne są w najmniejszych detalach, nowoczesnych motocykli sportowych. Twórcy motocykli z roku na rok, podnosząc poprzeczkę wyżej, obciążeni są koniecznością przewyższania samych siebie, jak również konkurencji, co doprowadziło do pojawienia się na rynku motocykli ponadstandardowych. Bitwa na problematyczny design detali oraz szaloną grafikę, pozostawia wiele do myślenia.

Mono Racr to wirtualny motocykl, który powstał na bazie jednego bardzo istotnego elementu, mowa o Hondzie 1000cc z 4 cylindrowym silnikiem. Każdy pozostały element maszyny, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz dobierany był w staranny i rozważny sposób.

Jeden z wiodących inżynierów, należących do grupy Hugemoto, Allan Reich stworzył ramę główną i wahacz jako jedną spójną część, wykonaną na bazie konstrukcji karbonowej, w celu obniżenia wagi, a co za tym idzie, zwiększenia osiągów motocykla.

Hugemoto projektuje swoje motocykle na wzór linii wektorowych. Patrząc na motocykl z boku, wyraźnie widać konstrukcje bazującą na powtarzających się liniach, zarówno od przodu, jak i od tyłu. Ten styl bardzo dobrze współgra z ograniczeniami oraz ergonomią motocykla, a co za tym idzie nadaje mu klasyczny charakter, bez przesadzonego, wyrafinowanego stylu.

Ten projekt ma szanse wprowadzić na rynek coś prawdziwego, nowego i świeżego. Mono Recr zdecydowanie będzie odstawał od pojęcia wpisanego w standardy obecnego rynku. Co więcej, amerykańska firma ma nadzieję, że wygeneruje wystarczająco dużo emocji, by wcielić go w życie.

KOMENTARZE
Marta Ostrowska

Recent Posts

Zontes 125 U1 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Zontes U1 125 zdobył 7,61/10 i podzielił siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli…

29 października 2026

Zontes 125 G1 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Zontes G1 125 uzyskał 7,67/10 i zajął szóste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

29 października 2026

Zontes 125 C – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Zontes C 125 uzyskał ocenę 7,33/10 i zamknął pierwszą dziesiątkę Wielkiego Testu 125 Świata Motocykli.…

29 października 2026

Yamaha YZF-R125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Yamaha R125 wygrała motocyklową część Wielkiego Testu 125 Świata Motocykli z oceną 8,44/10. To najmniejsza…

29 października 2026

Yamaha XSR125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Yamaha XSR125 zajęła czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli z oceną 8,00/10. To…

28 października 2026

Yamaha WR125R – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Yamaha WR125R otrzymała 8,17/10 i zajęła trzecie miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli. To…

28 października 2026