Warszawski Mototarg. W kwietniu rozpoczynamy sezon giełd motocyklowych!

Jeżeli chcesz zrobić prawdziwy interes życia, to nie możesz odpuścić tej okazji. Warszawski Mototarg, który odbędzie się w drugi weekend kwietnia (9-10.04) na terenach Automobilklubu Polski na Bemowie, to doskonała okazja do uzupełnienia motocyklowego rynsztunku, ale także pozbycia się zalegających garaż czy piwnicę niepotrzebnych gratów (jak twierdzi żona) lub bezcennych zbiorów (jak twierdzimy my). A może po prostu będzie to pretekst do pierwszego w tym sezonie spotkania ze znajomymi podzielającymi naszą pasję? Wśród licznych stoisk znajdziecie tu masę części do maszyn nowszych, jak i zabytkowych, ubrania, kaski, jednym słowem wszystko, co motocykliście do szczęścia jest potrzebne. Oczywiście wystawiane są także nie tylko części, ale i całe pojazdy, więc może się zdarzyć, że przyjedziesz na Mototarg autobusem, a wrócisz własnym motocyklem. Jeżeli dysponujesz nieco mniejszym zasobem gotówki, zawsze możesz kupić jakąś zardzewiałą bezcenną śrubkę, nowe lub używane buty motocyklowe czy np. replikę ramy do motocykla SHL M04. Wybór jest naprawdę duży.  Ze zdziwieniem konstatujemy, że Mototarg towarzyszy nam już od ponad 20 lat. Jak ten czas leci! Początkowo, od roku 2000, spotkania odbywały się na rozległych terenach Legii na warszawskim Bemowie, następnie przeniosły się na Tor Wyścigów Konnych, aby po 14 latach znów powrócić na Bemowo, ale tym razem na teren Automobilklubu Polski. Dojazd tu jest bardzo wygodny, a miejsc parkingowych w bród, zarówno dla wystawców, jak i zwiedzających. A najważniejsze, że impreza nie jest uciążliwa dla lokalnych mieszkańców. Przyzwyczailiśmy się już do tej lokalizacji, więc mamy nadzieję, że władze Automobilklubu jeszcze przez długi czas będą udostępniały swoją infrastrukturę na potrzeby motocyklistów. Do zobaczenia na miejscu!

 

KOMENTARZE
Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026