Rajd Bałtycki, czyli zabytkami po plażach Łeby

Uczestnicy, w towarzystwie wyjątkowo sprzyjającej pogody, pierwszego dnia rajdu pokonali ponad 100 km, zaliczając po drodze tzw. próby sprawnościowe. Trasa prowadziła przez gminy Wicko i Nowa Wieś Lęborska, aż do Lęborka. Tam uczestnicy mieli okazję zwiedzać świeżo wyremontowaną wieżę ciśnień oraz lokalny AleBrowar. Nie zabrakło nauki na temat procesu produkcji piwa oraz, a jakże, możliwości skosztowania Bałtyckiego Dziada – piwa bezalkoholowego.

W sobotę zarówno mieszkańców Łeby, jak i turystów, zaskoczył niecodzienny widok. Początkowo wydawało się, że zabytkowe motocykle przemierzają miasto w swego rodzaju chaotycznym amoku. Tak naprawdę rozpoczęły się jednak wyjątkowe „podchody na kołach”. Aby trafić z punktu A do punktu B, motocykliści musieli odnaleźć, a następnie rozwiązać przygotowane przez organizatora zagadki. Po drodze czekały też na nich testy z historii motoryzacji oraz przepisów ruchu drogowego, a także punkt pierwszej pomocy.

To jednak nie był koniec atrakcji drugiego dnia rajdu. Po zaliczeniu „podchodów”, uczestnicy udali się do Portu Jachtowego w Łebie. Tam rozegrano konkurs elegancji, w którym sędziowali: Przewodniczący Okręgowej Komisji Pojazdów Zabytkowych Polskiego Związku Motorowego, Przewodniczący Rady Powiatu Lęborskiego, Dyrektor Gminnego Ośrodka Kultury w Nowej Wsi Lęborskiej oraz Dyrektor Gminnego Ośrodka Kultury i Sportu w Wicku.

Po konkursie na uczestników czekał jeszcze wyścig po plaży o Puchar Burmistrza Miasta Łeby. Powiedzenie „dać człowiekowi motocykl i piasek, a będzie się bawił do białego rana” jest w tym wypadku idealnym odzwierciedleniem tego, co działo się w sobotni wieczór na jednej z plaż Łeby. Po rozstrzygnięciu wyścigu uczestnicy udali się do ośrodka, gdzie czekał ich Bal Komandorski oraz rozdanie nagród ufundowanych między innymi przez VTD – dystrybutora Valvoline, Lucas, Mannol, Tectyl, Gmoto.pl – sklep motocyklowy, Högert Technik, Malam oraz AleBrowar.

Wielkie podziękowania należą się nie tylko hojnym sponsorom oraz lokalnym decydentom za umożliwienie zabawy na plaży, ale przede wszystkim organizatorom, za zaangażowanie i ogrom pracy włożony w przygotowanie rajdu. Tę imprezę z czystym sumieniem możemy polecić wszystkim entuzjastom zabytkowej motoryzacji. Do zobaczenia w przyszłym roku!

KOMENTARZE
Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

Konfrontacja: Harley–Davidson Road Glide Limited / Street Glide Limited / Pan America. Wiem, że nie wiem

Dwa dni po testach Indiana wskoczyłem na nowości Harleya. Szukałem odpowiedzi, który amerykański producent cruiserów…

26 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

26 sierpnia 2026

Motocykliści mają problem z hamowaniem. Doświadczenie i szkolenia tu nie pomogą

Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…

25 sierpnia 2026

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026