Konkurs elegancji samochodów w Como jest najstarszą tego typu imprezą na świecie, rozgrywanym od 1929 roku nieprzerwanie w tym samym miejscu w Ville d’Este. Od czterech lata uczestniczą w nim także motocykle. Gromadzi on najpoważniejszych kolekcjonerów i znawców motoryzacji z całego świata. W tym roku obchodzono tam także 110 rocznicę powstania Rolls-Royce’a oraz 100 rocznicę Maseratti. Było naprawdę grubo!
Nie można się więc dziwić, że i BMW potraktowało tę imprezę bardzo poważnie, wystawiając oprócz wielu ciekawych maszyn także swoje koncepty – samochód Mini Superleggera oraz motocykl Roadster. Ta maszyna nie jest tylko wydumką stylistów – jeździ, świeci i skręca, chociaż, jak mówią chłopaki z BMW, jeżeli wejdzie do seryjnej produkcji, to nie wcześniej niż za 5 lat.
Oprócz tego podziwiać można było kilkadziesiąt zabytkowych i klasycznych motocykli, unikatowych w skali światowej. Od przedpotopowego Wanderera, przez sidecary, sportowe terenówki z lat 50., na japońskich klasykach kończąc. A wszystko to w otoczeniu najpiękniejszych Bugatti, Maserati, Rollsów, Ferrari i Lamborghini. Nie bardzo było wiadomo gdzie skupiać wzrok!
Teraz na zachętę prezentujemy galerię zdjęć, a szerszy materiał z imprezy będzie publikowany w 8 numerze Świata Motocykli.
Junak M18 Vintage 125 ABS zdobył 7,17/10 i zajął jedenaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Opony motocyklowe w gruncie rzeczy mają spełnić jedną podstawową funkcję – zapewnić przyczepność. Jeśli to…
W tym roku Kawasaki rozpieszcza turystów. Najpierw dostaliśmy Versys 900, potem KLE500 Smartride z możliwością…
Sezon 2026 World Superbike należał do jednego aktora – Nicolo Bulegi. Włoch wygrał w zasadzie…
Silvio Sabba oraz Valerio Boni poddali Ducati Desmo450 EDS ostremu testowi i siebie przy okazji…
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…