Konkurs elegancji samochodów w Como jest najstarszą tego typu imprezą na świecie, rozgrywanym od 1929 roku nieprzerwanie w tym samym miejscu w Ville d’Este. Od czterech lata uczestniczą w nim także motocykle. Gromadzi on najpoważniejszych kolekcjonerów i znawców motoryzacji z całego świata. W tym roku obchodzono tam także 110 rocznicę powstania Rolls-Royce’a oraz 100 rocznicę Maseratti. Było naprawdę grubo!
Nie można się więc dziwić, że i BMW potraktowało tę imprezę bardzo poważnie, wystawiając oprócz wielu ciekawych maszyn także swoje koncepty – samochód Mini Superleggera oraz motocykl Roadster. Ta maszyna nie jest tylko wydumką stylistów – jeździ, świeci i skręca, chociaż, jak mówią chłopaki z BMW, jeżeli wejdzie do seryjnej produkcji, to nie wcześniej niż za 5 lat.
Oprócz tego podziwiać można było kilkadziesiąt zabytkowych i klasycznych motocykli, unikatowych w skali światowej. Od przedpotopowego Wanderera, przez sidecary, sportowe terenówki z lat 50., na japońskich klasykach kończąc. A wszystko to w otoczeniu najpiękniejszych Bugatti, Maserati, Rollsów, Ferrari i Lamborghini. Nie bardzo było wiadomo gdzie skupiać wzrok!
Teraz na zachętę prezentujemy galerię zdjęć, a szerszy materiał z imprezy będzie publikowany w 8 numerze Świata Motocykli.
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…