Jubileuszowe, dziesiąte Spotkanie Klasycznych Triumphów za nami!

Bazą imprezy był Hotel Vestina w Wiśle Malince. Spotkanie rozpoczęło się w piątkowy wieczór miłym akcentem – od motocyklowym kinem plenerowym. W sobotę motocykliści wspólnie pojechali w liczącą ponad 160 km trasę, którą przygotował Mariusz Nędzyński. Sprawnie poruszająca się grupa odwiedziła m.in. muzeum motocyklowe Rdzawe Diamenty w Ustroniu, po czym wszyscy wjechali na Równicę. Motocykliści mieli okazję zapoznać się s z regionalnymi tradycjami Koniakowa i zwiedzili Ciężki Schron Bojowy „Wędrowiec” w Węgierskiej Górce. Popołudniem, już na terenie bazy zlotu, odbyły się testy najnowszych modeli Triumpha, w tym m.in. motocykli z nowej serii 400, a także dla chętnych – jazdy testowe Land Rovera Defendera, udostępnionego uczestnikom zlotu przez dealera Gazda Group.

Podczas sobotniej uroczystej kolacji rozdano nagrody ufundowane przez partnerów eventu, a następnie uczestnicy wysłuchali koncertu zespołu Retro Revival. Były też cenne nagrody – zegarki Davosa trafiły m.in. do najstarszego uczestnika imprezy Andrzeja Kazaneckiego oraz do Soni Ordas, która na X Spotkanie Klasycznych Triumphów przyjechała aż z Hiszpanii. Z kolei Michał Jackiewicz, pomysłodawca i organizator SKT, otrzymał od uczestników w dowód uznania otrzymał pamiątkową statuetkę. Jak zwykle było ciekawie i z klasą, a uczestnicy nie mieli możliwości nudzić się nawet przez chwilę.

Na koniec należą się podziękowania partnerom i sponsorom X Spotkania Klasycznych Triumphów, bo bez nich impreza nie byłaby tak spektakularna. Byli nimi: Triumph Polska, BNP Paribas, Davosa Polska i Defender. Współorganizatorami wydarzenia są salony: Triumph Katowice i Triumph Kraków. Mamy nadzieję, ze organizatorom nie zabraknie energii i w przyszłym roku jeszcze większa grupa entuzjastów klasycznych motocykli Triumph będzie miała okazję spotkać się po raz jedenasty!

Strona imprezy: www.klasycznytriumph.pl
Profil FB: www.facebook.com/KlasyczneMotocykleTriumph/

Zdjęcia: Marcin Kaliszka

KOMENTARZE
Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

Konfrontacja: Harley–Davidson Road Glide Limited / Street Glide Limited / Pan America. Wiem, że nie wiem

Dwa dni po testach Indiana wskoczyłem na nowości Harleya. Szukałem odpowiedzi, który amerykański producent cruiserów…

26 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

26 sierpnia 2026

Motocykliści mają problem z hamowaniem. Doświadczenie i szkolenia tu nie pomogą

Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…

25 sierpnia 2026

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026