III Eliminacja Mistrzostw Polski Motocykli Zabytkowych. Zabytki w Mińsku Mazowieckim

XXVIII Mazowiecki Rajd Weteranów Szos „Magnet”, który odbył się w Mińsku Mazowieckim, był trzecią rundą Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych. Na długo pozostanie w pamięci uczestników i widzów jako wydarzenie pełne sportowej rywalizacji, przyjacielskiej atmosfery oraz unikatowych motocykli. Mińsk Mazowiecki – miasto znane z gościnności i zaangażowania w rozwój inicjatyw sportowych i kulturalnych – po raz kolejny udowodniło, że potrafi być doskonałym gospodarzem imprez na najwyższym poziomie.
Klub Dawnych Motocykli Magnet, od niemal 30 lat organizujący rajdy motocykli zabytkowych, ma nie tylko ogromne doświadczenie, ale także stałe grono entuzjastów czynnie uczestniczących w imprezie. Po prostu – i tym razem nie mogło się nie udać.

Na starcie pojawiło się 85 załóg. Byli to zarówno doświadczeni zawodnicy, jak i osoby, które dopiero zaczynają swoją przygodę z rajdami motocykli zabytkowych. Tegoroczna trasa rajdu Magnet była, jak zwykle, ciekawa i wymagająca. Liczyła blisko 93 kilometry, z czego około 35 kilometrów stanowiły odcinki nieutwardzone. Zawodnicy musieli zmierzyć się nie tylko z licznymi trudnościami w nawigowaniu, ale także z różnorodnym podłożem – od asfaltu, przez szutry i piachy, aż po odcinki leśne. Trasa przebiegała przez najciekawsze zakątki powiatu mińskiego i okolic, pozwalając uczestnikom podziwiać uroki mazowieckiej przyrody. Tradycyjnie już na rajdzie Magnet pogoda dopisała. Takie warunki sprzyjały zarówno zawodnikom, jak i organizatorom.

Najtrudniejszy okazał się fragment trasy prowadzący przez las do bunkrów w Dąbrowieckiej Górze, gdzie trzeba było wykazać się refleksem i umiejętnością pokonywania przeszkód terenowych, a także dobrym okiem przy konkurencji zabawowej. W tym miejscu wielu zawodników musiało zrewidować swoją taktykę, a kilka osób zdecydowało się nawet na chwilę odpoczynku, by zebrać siły przed kolejnymi etapami rajdu. Kolejnym punktem była miejscowość Lipowo, gdzie odbył się konkurs elegancji oraz konkurencja OTJ. W Lipowie był też przygotowany przez miejscowe Koło Gospodyń Wiejskich poczęstunek, za co serdecznie dziękujemy.

Meta XXVIII Mazowieckiego Rajdu Weteranów Szos Magnet znajdowała się pod Miejskim Domem Kultury w Mińsku Mazowieckim, gdzie na uczestników czekała kolejna konkurencja OTJ. Dekoracja zwycięzców odbyła się w MDK w Mińsku Mazowieckim – była to okazja do podsumowania wyników i wspólnego świętowania zakończonej rywalizacji przy dobrej muzyce i sowitej wyżerce.

Organizatorzy nagrodzili uczestników w kategoriach:

PRE 45

  1. Piotr TUBILEWICZ
  2. Paweł MIKINKA
  3. Małgorzata WARDA-MASŁOWSKA

POST 45

  1. Bartosz KWIATOŃ
  2. Daniel DĄBSKI
  3. Krzysztof STOKOWY

POST 60

  1. Waldemar DERENCZ
  2. Tomasz STRUZIK
  3. Mariusz ULMAN

POST 70

  1. Szymon REICHMAN
  2. Artur WĘGLER
  3. Paweł JOŃCA

POST 80

  1. Rafał BRZYSZKO
  2. Piotr CISOWSKI
  3. Jakub WOZIŃSKI

Zawodnicy niebędący członkami PZM zostali nagrodzeni w kategorii OPEN. Wyróżniono również osoby, które wykazały się wyjątkowymi umiejętnościami w prowadzeniu motocykli solo, jak i z wózkiem. Przyznano także nagrodę w kategorii 50 ccm.

Na zakończenie rajdu głos zabrali organizatorzy, którzy podziękowali wszystkim uczestnikom, wolontariuszom, sponsorom oraz władzom Mińska Mazowieckiego za okazane wsparcie i zaangażowanie. Podkreślono, że dzięki wspólnej pracy oraz pasji możliwe było zorganizowanie wydarzenia na tak wysokim poziomie. Wszystko wskazuje na to, że rajd Magnet ma szansę stać się jednym z najbardziej rozpoznawalnych wydarzeń sportowych w regionie, przyciągając co roku coraz większą liczbę pasjonatów.

KOMENTARZE
Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026