Classic to motocykl wyposażony w sześciocylindrowy, 126-konny silnik. Jednostka napędowa ma doskonały moment obrotowy, nawet przy niedużych prędkościach. To właśnie dzięki zwiększonemu momentowi silnik VR6 Classic dostarcza tak wiele pozytywnych doznań. Otrzymał on też przekonstruowany układ wydechowy i został wyposażony w nowe mapy zapłonu.
Motocykl został stworzony z dużą dbałością o szczegóły. Na uwagę zasługują wysokiej jakości koła szprychowe Kinoe. Wykonano je z aluminium, a wykończono w technologii CNC. Innowacyjna geometria nypli i ich precyzyjne rozmieszczenie na obręczy pozwala na stosowanie opon bezdętkowych. Warto zwrócić uwagę na sposób, w jaki zostały zaplecione szprychy. Takie rozwiązanie zapewnia dużą sztywność i odporność tego elementu.
Publikacja Świat Motocykli 10/2013.
Nowe motocykle klasy 125 to najchętniej rejestrowane jednoślady w Polsce. Trudno się dziwić, można nimi…
Już w niedzielę 17 maja 2026 roku ulicami wielu miast w Polsce i ponad 100…
Na sezon 2026 Honda Vision 110 wraca w odświeżonej odsłonie – nowe opcje kolorystyczne podkreślają…
W sezonie 2026 Ducati Riding Experience Racetrack Academy odbędzie się na torze Autodrom Most w…
Wciąż jestem wysepką ubóstwa, na oceanie możliwości.
Już za chwileczkę, już za momencik… tor w Starym Kisielinie wypełni się dźwiękiem klasycznych motocykli…